電動自行車速度過快、超重、使用改裝電池等導致安全隱患大？
寧波市市場監管局傳來消息，為保障消費者安全，促進電動自行車行業健康有序發展，根據省委省政府有關電動自行車綜合治理集成改革工作部署，自11月1日起，我市電動自行車和蓄電池正式實施賦碼標配銷售，并納入電動自行車管理綜合集成應用系統（下稱“浙江e行在線”）統一管理，未賦碼的電動自行車將無法上牌。
賦碼銷售所指的“碼”為“浙品碼”，是以電動自行車車架號、蓄電池序列號為唯一性標識生成的產品二維碼，并且，通過與“浙江e行在線”關聯，匯集生產、準入、監管、執法、消費、服務、評價等數據，實現電動自行車從生產、銷售、登記、騎行、充停、維修到回收的全生命周期“一碼統管”。
今天上午，記者在海曙區石碶洪昌電瓶車經營部看到，在售電動自行車和蓄電池上都已賦上了“浙品碼”，掃描電動自行車上二維碼后即可獲取車輛圖片、產品合格證明等基本信息及對應的蓄電池類型、品牌、型號等信息，掃描蓄電池上二維碼后即可獲取對應生產企業、品牌、型號等信息，確保車、池符合強制性產品認證一致性要求，杜絕銷售過程中可能出現的“道具電池”、非法改裝等現象。
到上牌登記環節，公安交警上牌系統將自動對車輛、電池進行核驗匹配，并與所有人三方信息集成并關聯綁定，就能發放“碼牌合一”的數字化車牌。值得一提的是，網購電動自行車及其標配電池也需完成賦碼，才可按程序進行上牌登記。
據統計，截至11月3日，我市已完成電動自行車賦碼63525輛，電池賦碼65307個，車、池合體登記上牌242個，實現“兩個一律，五個百分百”，即一律要有碼銷售、一律要有碼登記；存量車、池百分百核驗、百分百賦碼，省內生產企業百分百賦碼生產，省外生產企業百分百賦碼入浙銷售，百分百上數字化車牌。
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