寧波保稅區停車場一角。
經過近20年的發展，規劃面積只有2.3平方公里的寧波保稅區已成為我國對外開放程度最高的區域之一，但同時也面臨“成長的煩惱”——日益增多的車輛和不斷涌入的員工，給園區帶來了“停車難、停車亂”問題，成為制約園區提檔升級的瓶頸。如何克服上述難題？
記者今天從寧波保稅區管委會獲悉，通過實施停車設施建設三年行動計劃，目前全區共建成停車位2378個，其中道路劃線車位1200個，園區停車需求得到極大滿足。
建設管理部門在專題研究停車難問題。
為切實改善園區交通及停車秩序，加強民生基礎設施建設，在保稅區管委會領導高度重視下，2019年建設管理部門正式啟動停車問題專項調研。在此基礎上編制了停車設施建設三年行動計劃，并將項目分年列入年度城建計劃實施。根據規劃，保稅區自2019年至2021年分階段推進停車位建設，計劃總投資近2000萬元。
其中，2019年結合保稅東區環境提升工程，共完成發展廣場及創業廣場停車位改造256個，解決了東區行政區域辦公及外來辦事人員車輛停放問題；
2020年在東區立交橋以東區域實施停車位建設工程，建設停車位222個，解決了金瑞泓、晟銘、力源、蘭羚鋼鐵等企業停車難題；
2021年建設關山路停車場及玉山路、曹娥江路段停車位835個，協調相關部門對保稅區統籌布局劃線路邊停車位1065個。
在完善基礎設施的同時，保稅區重點區域還引入了道路停車誘導系統，核心區車位利用率進一步提高。相關部門加強全域道路巡邏巡查，及時查處長期占用公共道路車輛，督促車輛規范停放。
目前，區內停車亂、停車難問題得到有效緩解，園區道路通行品質不斷提升。建設管理部門的這一系列舉措，也成為寧波保稅區深入開展黨史學習教育“我為群眾辦實事”專題實踐活動的生動詮釋。
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