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高速上兩個(gè)小動(dòng)作釀成大事故 車(chē)輛撞上護(hù)欄幾乎報(bào)廢
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:16年12月14日 15:23

  原本好好行駛在高速上的車(chē)輛,猛地撞上護(hù)欄,車(chē)輛幾乎報(bào)廢,車(chē)內(nèi)人員也都受了傷。這對(duì)好朋友萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,兩人在行車(chē)過(guò)程中的小動(dòng)作居然導(dǎo)致這么嚴(yán)重的后果,實(shí)在懊悔不已。

  12月13日凌晨1點(diǎn)20左右,G92杭甬高速寧波方向262KM,距離余姚服務(wù)區(qū)不到5公里處,一輛轎車(chē)撞上路邊護(hù)欄。

  高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),一輛懸掛福建牌照的現(xiàn)代轎車(chē)停在第三車(chē)道內(nèi),車(chē)頭完全損毀,引擎蓋卷起,零部件全部裸露,右側(cè)車(chē)身面目全非。而邊護(hù)欄由于遭受撞擊,已嚴(yán)重變形。

  兩名司乘人員也受了傷,蹲坐在護(hù)欄邊,驚恐不安。

  為防止二次事故發(fā)生,施救人員先將受損車(chē)輛推到硬路肩,隨后向兩人了解了事發(fā)經(jīng)過(guò)。

  駕駛員陳先生今年21歲,駕駛證顯示9月1日才剛滿實(shí)習(xí)期。據(jù)他回憶,自己當(dāng)時(shí)正在第一車(chē)道內(nèi)行駛,車(chē)速約為120KM/h左右。

  “我當(dāng)時(shí)和朋友一起,從杭州趕往寧波。半路覺(jué)得空氣比較悶,想透透氣,就伸手想將玻璃搖下來(lái)。”陳先生說(shuō),可能是那時(shí)候車(chē)輛離中央護(hù)欄靠得有點(diǎn)近,坐在副駕駛座的朋友李先生覺(jué)得車(chē)輛有撞護(hù)欄的危險(xiǎn),于是立即伸手握住方向盤(pán),想幫助修正方向。然而,恰恰是這一動(dòng)作,導(dǎo)致車(chē)輛突然失控打滑,徑直向另一邊護(hù)欄駛?cè)ァ?/p>

  見(jiàn)勢(shì)不妙的陳先生趕緊猛踩剎車(chē),但此時(shí)車(chē)輛已完全不受控制,連續(xù)撞了兩次護(hù)欄才停下來(lái),兩人也因此受傷。

  隨后,趕到的120救護(hù)車(chē)將兩人送往醫(yī)院,經(jīng)檢查傷情并不算嚴(yán)重。但車(chē)子卻因猛烈撞擊,已接近報(bào)廢。

  ●高速交警提醒:保持注意力集中是安全駕駛的首要條件。駕駛員在行車(chē)過(guò)程中千萬(wàn)不能開(kāi)小差,做一些例如抽煙、喝水、接電話、開(kāi)窗戶等小動(dòng)作。一旦車(chē)輛偏離道路,也不要急踩剎車(chē)、急打方向,坐在副駕駛的乘客更不能隨意去操作方向盤(pán),以免發(fā)生意外。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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