ＢＯＴ，直譯“建設——經營——轉讓”。其實質基礎設施投資、建設和經營的一種方式，由政府向私人機構頒布特許，允許引入社會資本參與的政府民生工程建設項目。
日前，寧波市首個引入社會資本參與的政府民生工程建設項目——聯豐公共停車場建成并啟動驗收工作，計劃于明年上半年投入使用。
聯豐停車場，位于海曙區白云街道，東至麗園南路，南側與聯豐村安置房相接，北至安豐街，用地面積約４４００平方米。停車場為三層鋼筋混凝土結構，內部采用錯層式停車，除底層部分為配套管理用房外，其余為停車場區域，設計停車位１６３個。外立面則采用玻璃幕墻，既提升品質又可有效降低車輛噪音對周邊的影響。
一直以來，公共停車場因建設投資大、經濟效益顯效慢，令政府承受著不小的財政壓力。以聯豐停車場為例，僅建設費用就需耗資２０００余萬元。而ＢＯＴ模式的引入對這項民生工程的建設、后期運作效率提高及管理成本降低都有著促進作用。
“面對新模式下的投融資體系，首次以一個監督者與合作者的身份，與實施企業優勢互補，共同參與公共設施的建設和經營管理過程中，將項目的融資過程和設計、建造、運營過程融為一體，提高了項目的運營效率和質量，使得政府和企業在ＢＯＴ項目中實現雙贏。”海曙區住建局相關負責人介紹道。
據了解，聯豐區塊周邊老小區密集，加上菜市場集聚，新建停車場擴大停車泊位數量不失為緩解停車難問題的直接解決辦法。除聯豐公共停車場外，氣象路小學、后孫學校等地下公共停車場也在陸續建設中，交付后預計可提供近５００個停車泊位。 （記者 張穎 通訊員 鄭軼文 林葵）
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