青林灣“微2”接駁軌道公交線明天將正式運行。線路開得好不好，乘客說了算。為鼓勵青林灣片區居民積極嘗試綠色出行，同時也為線路優化廣開言路，本報從明天起向“微2”乘客發起為期20天的“金點子”征集活動，評選出的優秀“點子”將給予獎勵。
我市于11月5日開出首條“微1”公交循環線，旨在解決居民通勤從小區到軌道的“最后一公里”。得知這一消息后，青林灣社區居民也向相關部門表達了開通服務社區微公交的強烈愿望。據悉，青林灣小區是我市大型住宅小區，分東區和西區共八期開發，至今歷時十年有余。其中，青林灣東區有住戶3000多戶，西區共有4000多套住宅，目前入住戶數已近2000戶。
“因為小區規劃設計早，再加上住戶私家車擁有量大增，如今每到早晚出行高峰時間，小區內部及周邊道路都會出現堵塞現象，導致出行不便。”青林灣社區開發商寧波房地產股份有限公司相關人員告訴記者，青林灣東區周邊配套公交還是比較多的，相比之下，西區居民出入搭乘公共交通不夠方便。
“雖然我們西區現在有三道大門可供進出，但從長遠看，要滿足整個片區居民車輛順利進出還是遠遠不夠。”負責青林灣西區的社區書記、清風社區張書記說，社區周邊亟須提供便利的公共交通服務。他認為，此次能開通“微2”是好事，但他更希望公交線路能進一步優化，在南門口也設個站點，“居住在南門附近的居民步行到可以乘車的東門需要15到20分鐘，如果公交能經過南門，對居民才更有吸引力。”他說。
居住在東區、工作在東部新城的青林灣一期住戶李先生則對“微2”十分滿意：“現在有了可直達最近地鐵口的公交，上下班輕松不少。”
隨著城市交通擁堵治理工作的推進，以及寧波公交都市創建，綠色出行正成為一種新的風尚。特別是今年地鐵二號線開通，軌道“十”字骨架網形成，很多市民開始改乘更加快捷、準時的地鐵出行。“我們的軌道交通與公交車之間銜接還在持續優化之中，在解決社區居民出行‘最后一公里’問題上還有許多薄弱環節。”市治堵辦相關負責人表示，開通接駁地鐵站通勤微公交，就是彌補這一缺陷的一種有益嘗試，歡迎居民繼續通過社區、街道將需求報至治堵部門。
明天，“微2”就要開始運行了。您的搭乘感受如何？有沒有合理化建議？寧波日報報網端歡迎您將感受告知我們，并提出好的意見建議。乘客朋友可以通過寧波日報微信號“寧波地鐵生存”、中國寧波網“寧波治堵”專題(點擊文末圖標進入)以及投信至寧房公司設于小區內的銷樓中心反饋乘坐感受。參與者將有機會獲得禮品，其中被評為“金點子”的作者和優秀評論作者將獲得獎勵，活動截止時間為12月20日。具體參與辦法請關注微信號“寧波地鐵生存”。(記者王嵐通訊員王蓉呂燁)
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