2015年，是我市大力推進“緩解停車難、創建宜居和諧社區三年行動計劃”的第二年。日前，記者從市治堵辦獲悉，今年以來，老小區停車位改造項目已開工20個，涉及停車位近3000個，已完成舊小區停車位改造12個小區、2352個車位。
從數據看，老舊小區緩解停車難的整治工程取得較大成效，卻暴露出一些問題。比如停車難矛盾引發消防通道、生命通道被堵塞等一系列安全問題。
車輛車位配比嚴重失衡是矛盾點。自2013年上半年開始，市治堵辦就組織專門力量開展了《寧波市主城區老舊小區停車需求調查及對策研究》，對我市核心的海曙、江東、江北、鄞州四個區28個街道、214個社區、626個小區進行了地毯式的摸底。
統計結果顯示，四區的小區內非正式的臨時停車接近12萬輛，小區外的違章停車超過6萬輛。
市治堵辦相關負責人坦言，隨著寧波經濟的快速增長，停車難等城市病日益突出，特別是涉及到老小區門口的占道停車的行為，惡意侵占公共空間，嚴重影響了老百姓正常生活秩序和生活質量。如果不采取積極行動，這個問題還會更加嚴重。
據了解，今年我市在緩解停車難問題上主推9項應對措施。除做好老舊小區內部挖潛工作外，還積極挖掘小區周邊可利用土地，強化地下空間開發與利用，對較為集中的老舊小區，開展區域性交通綜合整治等。同時，加大錯時停車共享力度，以海曙歐尚、科創大廈為例，共騰出250余個錯時車位供周邊老小區居民停車。目前，這一措施正大力推進中。
此外，結合物業規范提升工作加強小區停車引導和管理，如鄞州區通過成立“車管會”，加強了對小區內部停車管理。
按照年度計劃，今年市四區共有15小區會通過內部挖潛等方式增加停車位2500個。（王蓉）
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寧波治堵官方微博
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