早上進不去、晚上出不來，高新區日益嚴重的交通擁堵現象，一次次成為片區上班族集體吐槽的公共話題。8月28日上午，南山區委書記姜建軍，區委副書記、代區長王強把上任后解決交通擁堵問題第一站選擇在高新區，通過現場查看、聽取匯報、多部門研究分析“會診”，為高新區交通擁堵“把脈”。
為深入了解高新區上班早高峰道路及部分節點擁堵狀況，姜建軍、王強一行于當天上午8點20日從南山區委出發，沿南海大道、北環大道、科苑路北環匝道口、深南大道銅鼓路口、深南大道輔道科技中一路口、白石學府路口實地查看交通擁堵情況，并現場聽取了相關部門交通情況匯報。
隨后，姜建軍主持召開專題會議，研究高新區交通擁堵治理工作。會上，市交委和市公安交警局相關處室以及南山交警大隊匯報了高新區擁堵治理方案。
王強在講話中表示，制約南山區經濟社會發展最重要的瓶頸之一就是交通問題，要加大資源投入，拿出方案加以解決；要建立南山區交通綜合治理聯席會議機制，每月召開例會、每季度召開大會；要高度重視交通規劃工作，積極在公交和軌道交通規劃方面與市里做好對接；同時，要結合“十三五”規劃做好前海、后海、高新區等重點區域的交通規劃。他還要求，交通綜治采取短、中、長相結合，對短期“開路口”之類的項目要馬上就干，今年拿出成果；為解決公交地鐵站點“最后一公里”接駁問題，要馬上啟動自行車運營系統招標工作，投入2萬輛自行車，同時吸取兄弟區這方面的運營經驗；交警部門要加強擁堵道路疏導，重要節點路口要增加人手。
姜建軍提出，通過本次交通調研，形成工作機制和南山交通綜合治理新思路，成立南山區交通綜合整治指揮領導小組，統籌全區交通綜合整治工作，領導小組在市交委西部交通局下設交通綜合整治辦公室。他要求，從各方抽調人員參與交通綜合整治，加強綜治辦力量；同時，區交通綜治辦要盡快建立工作機制，明確成員、職能等事項，力爭半月內正式運作起來。
就高新區治堵，姜建軍表示，對各單位提出的短、中、長期解決方案，原則上通過，照單全收。他要求，在解決高新區交通問題上，區別輕重緩急，當下以交通綜合治理為突破口，按照分工開展工作，抓好實施，拿出行動計劃、列出時間表。要以高新區綜合治理拉開整個西部交通綜合治理會戰的格局。
姜建軍還表示，為了做好交通綜治工作，南山區首期將拿出2億元資金用于交通綜合治理，接下來會根據交通綜治需要追加資金；同時，為了加強交通規劃的中長期研究，再拿出1億元作為研究經費。
最后，姜建軍要求新成立的區交通綜治辦樹立一個向社會亮相的目標——今年年底讓高新區交通治堵見到成效，給全市、全區人民有一個交代。
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