昨天,網友“小樹0128”稱,南環高架指示牌上有“廣德湖北路”指向,可上了高架卻“下不來了”,“上當的絕不止我一個,明明路不通,為什么指示牌還要標上去啊?”她說。
交通指示牌繞暈司機
網友“小樹0128”姓陸,家住海曙西北片,在鄞州南部商務區工作。每天早上,從機場高架開車前往單位還算方便,單程三四十分鐘。“原本以為4月南環高架開通,肯定會更便利。”陸女士說,事實并非如此。
陸女士從南環高架環城西路匝道入口處上高架,指示牌上清楚地表明:從這里上去可前往廣德湖北路,她便很自然地認為,車可以從廣德湖北路匝道下。結果車一直開,都沒有這個匝道。她只能一直往前開,到錢湖北路匝道才回到鄞州的地面道路。
“第一次不死心,還以為自己沒注意錯過了下行匝道,又去開了第二次,這才發現真上當了。”陸女士說,整整5公里長的路都沒有下行匝道,覺得很郁悶。
發了微博后,陸女士還特意上網搜索相關信息,發現很多網友和自己一樣,都被交通指示牌給誤導了。記者看到,網友“張燈結彩的小窩”也反映了同樣的問題,他還從廣德湖北路上拍下了尚未建成的下行匝道“斷頭”,并調侃像一個“高空跳臺”。
交警部門已催促調整
昨天,記者到現場查看了情況。車至南環高架中段時,發現有兩個“口子”,用警示樁做了隔斷。這就是網友描述的廣德湖北路匝道“斷頭”的地方。
除了環城西路上行匝道處的交通指示牌存在問題外,沿著環城南路東往西方向開,在右側上行匝道處也會看到標有“廣德湖北路”的標牌。
不少網友還想從這里上南環高架,經由廣德湖北路迅速前往火車南站、汽車南站,不過上去后同樣會發現“上了當”。因為沿著這個方向開,最近的下行匝道就在環城西路附近,想要便捷反而是繞了遠路了。
昨天下午,記者與市公安局交通警察局道路秩序處取得聯系。工作人員表示,廣德湖北路下行匝道尚未開通,交通指示牌上標注“廣德湖北路”字樣,確實存在誤導的可能性。近期,交警部門也接到過類似的投訴,也已就此與施工單位做了對接。昨天下午3點多,交警部門再次催促施工單位,要求他們在這兩天時間里,將廣德湖北路字樣“刪除”。而其他問題,也將酌情進行調整。
預計建設工期要兩年
指示牌修改容易,但市民最關心的還是下行匝道何時能開通,認為這是發揮南環高架交通分流作用的關鍵。
“南環高架雖然開通了,可是上下匝道怎么會這么少。”陸女士說,大部分人的心態應該和自己一樣,因為繞行很不方便都不太愿意開。如此一來,利用率肯定是挺低的,這與機場高架簡直是“天壤之別”。
市民王先生也提出質疑,匝道修修不是挺容易的么,為什么到現在廣德湖北路下行匝道還處于“斷頭”狀態?
記者昨天下午也與鄞州區城市建設投資發展有限公司取得聯系,該公司負責承建南環高架與廣德湖北路的互通匝道。
“我們也非常著急,但進度快不了。”該公司投資管理部負責人曹先生解釋說,這兩條匝道的工程量雖然不是很大,但是要從高速公路穿過,光辦理施工手續就要一大堆,已花費了大量的時間。他說,原本計劃七八月份開工的匝道施工不得不繼續延后了。
“目前施工圖已基本完成,已進入招投標的程序。”曹先生說,他們力爭10月進場開工,只是與高速公路相關,屆時的施工進度也不會很快。預計建設工期要持續兩年左右,所以只能請市民耐心等待了。
|