今年，我市把推進市區道路交通治堵作為關乎城市形象和民生需求的全市“八項民生行動”的重要內容，確定五大治堵項目36條治堵措施，聚焦重點，務實創新，狠抓落實，努力朝著“城市交通擁堵狀況明顯改觀、人民群眾滿意度明顯提高”的總目標不斷推進。
第一招公交優先倡導公共交通
一直以來，我市都把公交優先作為城市交通治堵工作的重中之重。
在硬件建設方面，我市加強了公交站場建設，僅公交首末站投資就達5000余萬元。今年1月底，碧云路公交首末站建成投入使用，解決了以往公交車到了起訖站點后無處停車、調頭困難等難題。而紫微高中、開發區西區、城西、射擊館、東山大橋等5個公交首末站將陸續竣工。此外，汽車北站一期工程也將于年底前完成主體工程建設。
市民乘坐公交車出行，變得越來越方便。今年，在新增公交夜間線K918(華聯—星光)后，全市夜間城市公交線路已達到8條。同時，還新增K30公交線路，優化調整了部分公交線路。
公交到站也會更“守時”。開通了海寧大道(海州路-江南大道路段)及海寧大道(海州路-聯合路)雙向5.6公里公交專用車道；試點T201(客運中心—年長橋)、T202(客運中心—尖山新區)、T208(客運中心—梨園)三條守時公交線路，成為浙江省守時公交試點之一。
今年以來，還相繼實施了一系列乘坐公交的優惠措施。今年3月1日起，在嘉興市率先實施了市區公交1小時免費換乘措施。3至8月，城市公交換乘人數比去年同期增加了46.8%；6月1日起，實施了城鄉公交減一元優惠措施。6至8月，城鄉公交刷卡率比去年同期增加10.4%。
此外，全市87條公交線路實現wifi全覆蓋；基本實現市區公交電子站牌全覆蓋，實時顯示公交車輛行駛信息，讓群眾實時了解公交運行動態，在候車時不“堵心”。
我市還加快推進公共自行車建設。今年上半年，公共自行車又新增了24個站點，并對衛生管理中心、市行政中心、百合天地等8個站點進行了擴建。截至目前，市區內已建成公共自行車服務站點137個，投放公共自行車2200輛，市區500米范圍內都有租車點覆蓋，大大方便了市民租車、還車。
第二招完善路網暢通城市“脈絡”
道路就像一個城市的經脈，經脈不通，則痛。今年我市在完善道路暢通方面下足了功夫，打通了城市“脈絡”。
加快城市路網建設，實施“暢環路”、“通干路”、“理支網”三大措施，今年截至目前已投資2.5億元。丁字路趙家漾路、盛堰路、長豐路被順利“打通”，還有3條丁字路在加緊建設中。計劃拓寬的4條瓶頸路中，聯合路、趙家漾拓寬工程，紫微高中東側道路、康樂路建設已完工。此外，環西二路跨鐵路大橋、文宗路南延、廣順路南延等三條框架性道路亦正在建設中。
加快城市擁堵點改造。7月底，在原聯塘路西側與體育場之間的小樹林以及聯塘路聯合路東南角閑置地塊改建兩處停車場，新增停車位100個，緩解了城西菜場、鴻翔公司及周邊小區的停車問題。今年還將重點解決水月亭路紫微小學周邊交通環境升級改造。
加快城市慢行系統建設。今年我市將市河、洛塘河、平陽堰港、麻涇港等市區河道兩側綠帶建設以及南關廂-洛河小區區塊綠道、慢行系統建設納入今年治堵工作范圍。目前，平陽堰港綠道連通工程已完成，累計投資540萬元，新建7座跨河步行橋，慢行道730米；洛塘河慢行綠道聯通工程(碧云路-斜橋)已完成投資5684萬元，計劃于年底前打通。
第三招建管并舉緩解停車難題
停車難也容易加劇城市交通擁堵，為了解決這一難題，我市加快停車系統建設。在市區重點區域新增專用停車位7050個、新增公共停車位300個，在建專用停車位10439個、老舊住宅小區目前已完成684個車位改造建設，大大緩解了居民的停車需求。
規劃、整治地下停車空間。目前，海寧地下空間已經竣工469076.72平方米，全部用于停車。
建設停車誘導系統，提升停車利用效率。目前，已完成停車誘導軟件開發，現正進行內部測試，華聯區域路面設置引導屏，完成系統初驗。在提升停車位利用效率的基礎上，有計劃減少道路路面停車位，并同步恢復被占用的機動車、自行車和步行道工作中，已完成市中心421路面停車位的去除工作。
第四招強化管理優化交通秩序
治堵，需要一手抓硬件建設，加強交通基礎設施建設；一手抓軟件建設，優化交通秩序。
加強治堵重點道路整治。市區以交通流量大、易引發擁堵的海州路(海寧大道-農豐路)、文苑路(西山路-海州路)為治堵重點管理道路，文苑路西山路口、海州路文苑路口為治堵重點管理路口，對違法占道行駛、違法停車、車輛行人闖紅燈等重點違法行為保持常態化嚴管嚴查嚴處態勢，今年截至11月，市區已累計查處各類交通違法行為9.6萬起。
完善錯峰上下班機制。在2012年實行錯峰上下班制度的基礎上，對海寧經濟開發區、海寧經編產業園區的上下班進行再調整，緩解高峰時段市區道路壓力。
完善錯時放學機制。推出市區學校錯時上下學制度，試點推行“晚托班”管理服務模式,盡可能拉長同一學校不同年級之間上下學的間隔時間，盡可能錯開周邊學校之間上下學的間隔時間。
以文明出行為載體，加強重點單位管理。今年3月初，市文明辦聯合市公安交警部門對全市105家嘉興市級以上文明單位的4300多輛單位車輛和員工私家車的出行情況進行了全面“體檢”，對員工車輛交通違章超過10次的8家文明單位納入今年文明單位動態管理。聯合海寧義工于每月城鄉防控日開展文明交通勸導，組織機關干部志愿者開展“文明勸導、綠色出行”活動，并將文明交通勸導納入駕校學員及滿分教育駕駛人課程。
建設“智慧交通”。在公安部交通科研所的指導協助下，根據智能交通“三年科技行動”計劃，目前已完成交通流量采集、制高點監控和交通誘導等三大智能交通科技項目建設，共建成83個流量采集點、34塊交通誘導屏、7個制高點監控及交通智能聯網工程建設。同時，成功引進“中等城市道路交通智能聯網聯控技術集成及示范”項目，提高公眾出行的暢通性和便捷性。
推出集交管宣傳、自助移車、擁堵報料、隱患收集、輕微事故受理、網上辦事等功能于一體的“海寧交警”微信公眾平臺，全方位、多角度、立體化發動群眾積極參與，共同維護城市交通，確保城市治堵民意不缺席。微信公眾平臺推出以來，群眾通過微信平臺自助移車2620次，報料擁堵情況234條，收集交通安全隱患608條，受理輕微事故401次。
第五招全民參與引導理性出行
治堵最終的落腳點，就是讓文明出行成為市民的一種自覺行動。
2014年海寧“公交出行宣傳周”于9月16日啟動，期間不僅通過媒體宣傳公交出行的理念，還在華聯廣場等商業中心開展現場咨詢服務活動，并通過開展“公交開放日”活動，邀請市民代表走進大元公交，體驗公交，了解公交，觀摩公交調度，乘坐公交車，交流公交發展意見。
發出新一輪“文明(綠色)出行我帶頭”倡議，將交通法規宣傳教育納入干部教育培訓內容，制作交通法律法規宣傳、“海寧交警”微信操作使用等視頻教育課程，作為全市科局級領導干部網絡學習必學內容，并列入干部學習培訓學分制考核，進一步加強領導干部在文明交通中的帶頭示范作用。
創新新居民交通安全宣傳陣地，開展“文明出行、安全第一”新居民交通安全專項宣傳行動，組織新居民協管員、新居民志愿者、村級共建共享促進會會員等力量深入新居民集聚區，開展交通安全面對面宣傳活動，提高新居民交通安全意識，減少交通違法行為，并定期組織市區各街道的新居民志愿者到各主干道開展交通文明勸導，為服務市區道路交通治堵工作貢獻“新”力量。
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