我市首條無(wú)軌電車線近期將進(jìn)入組車調(diào)試階段，市民坐無(wú)軌電車出行指日可待。昨天，寧波現(xiàn)代城市交通開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理錢濤在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，作為新能源公交車線路，全線采用純超級(jí)電容器的無(wú)軌電車，這在全國(guó)還是首家。同時(shí)，鄞州區(qū)總投資約10.9億元的有軌電車實(shí)驗(yàn)線一期工程可行性研究報(bào)告已獲市發(fā)改委批復(fù)，現(xiàn)已進(jìn)入勘察階段，預(yù)計(jì)2015年初開工。
近年來(lái)，鄞州加快構(gòu)建現(xiàn)代交通體系，計(jì)劃到2015年，形成“七橫十二縱”的公路網(wǎng)骨架，形成“六橫九縱”的城市道路框架，區(qū)域內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)以新城區(qū)為中心的半小時(shí)交通圈，形成快速、便捷、暢通、安全、經(jīng)濟(jì)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。而南車集團(tuán)落戶鄞州，更加快了現(xiàn)代化新能源交通的發(fā)展速度。
據(jù)介紹，首條無(wú)軌電車線路全長(zhǎng)10.2公里，線路走向?yàn)椋痕粗荽蟮?天童南路-鄞縣大道-前河北路-四明東路-創(chuàng)新路-鄞縣大道-金谷路-創(chuàng)新128園區(qū)。該線路利用現(xiàn)有公交線路及車站，除了在鄞州客運(yùn)中心、創(chuàng)新128園區(qū)起始站建設(shè)充電樁外，還在途中的市泌尿腎病醫(yī)院站、顧家站增設(shè)充電樁。當(dāng)電車完全沒(méi)有電能時(shí)，在站臺(tái)上充電時(shí)間只需30秒。投入運(yùn)行的電車由南車集團(tuán)研發(fā)，采用超級(jí)電容器，零排放、無(wú)熱能和廢氣排放、低噪音，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保目的。第一批將投放車輛5輛，第二批再投放5輛。據(jù)悉，目前線路上充電裝置已完工，只等車輛上路調(diào)試，近期可讓市民試乘。
現(xiàn)代有軌電車實(shí)驗(yàn)線1號(hào)線一期工程，作為地鐵、公交線的加密和補(bǔ)充，線路位于鄞州姜山鎮(zhèn)、首南街道、鐘公廟街道，起于南大東路站，沿天童南路、鄞州大道、寧南路南北走向，止于寧南立交南站，線路全長(zhǎng)8.16公里，均為地面線，共設(shè)置12個(gè)車站。預(yù)計(jì)2015年初工程開工，計(jì)劃建設(shè)工期為21個(gè)月。據(jù)寧波現(xiàn)代城市交通建設(shè)開發(fā)有限公司總工程師馬光波介紹，全線車輛采用100%低地板鋼輪鋼軌現(xiàn)代有軌電車，采用“車站架空接觸網(wǎng)供電＋車載超級(jí)電容儲(chǔ)能”的供電方式。列車長(zhǎng)36.5米，設(shè)70個(gè)座位，定員載客305人，最大載客量為368人，車輛最高運(yùn)行速度為70公里／小時(shí)。
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