周末又一次車牌額度拍賣結束，朋友微信發來“哭泣”的表情，這是他第二次沒中。但心態依然好的他表示，將再接再厲下月繼續拍，因為新車早就在家“候牌”了。其實很想勸他別開車，上海現在地鐵出行基本四通八達，反而是開車，很多時間會遭遇擁堵。
是啊，天空湛藍，駕車暢駛，公交快捷，這樣的場景理應是我們生活的組成部分，但現實卻是許多生活在特大型城市的人們的奢望。
這是一個不容回避的話題，在中國許多大城市，堵，正日益成為硬幣的另一面，成為人們享受大城市精彩生活的代價。
而堵的又何止是路，就在我們身邊，各種看得見的“堵”：交通、就醫、入學、養老，都面臨著排隊、等待、糾結的無奈，大把時間浪費在擁擠的車道中，各種抱怨隱藏于長長的隊伍里。
更有看不見的“堵”，常常令我們手足無措。長久以來，我們對經濟增長與發展邊界的適應，是可以預見的期許。然而，技術進步的速度，不斷打破著人們的想象空間，知識的泛濫，信息的爆炸，讓長久以來習慣于傳統發展節奏的人們，在數字的海洋里產生茫然，面對未來的虛無飄渺，有時會有一種“跟不上”的慌亂。在一些政府部門和政策制定者看來，類似的茫然就是“看不見的堵”，堵在心中，更需要破解與治理。
老堵未解，新堵又添；看得見的堵一大堆，看不見的堵再交織——在上海日前召開的一次座談會上，有專家直言“真是剪不斷理還亂”。
但這樣的現狀，我們又必須面對。因為歷史欠賬較多，我們不得不加快前行努力趕上，三十多年改革開放所獲成績，是不少發達國家歷經一兩百年才取得的，隨之而來的矛盾和問題，也是其他國家在數十年甚至近百年時間里才逐步顯露進而慢慢化解的。
所以說我們現在面對的各種“堵”，同樣也是硬幣的兩面性，換言之，許許多多矛盾和問題，是發展過程中的問題，無措、緊張、埋怨，無助于解決。我們需要的是坦然面對和寬容待之的心態，需要的是群策群力和綜合平衡的智慧。
就在上海，一場全面謀劃未來的戰略行動已經開始，目標直指2020年、2040年、2050年。就在本月上旬，上海市發展改革委請來了海內外各類智庫，以前所未有的開放心態，公開選聘課題，著眼于現實問題和矛盾的綜合解決。我們從中讀到的是上海以積極姿態踏踏實實治“堵”的強烈信號。
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