住在拱墅區湖墅街道倉基新村社區的小顧，每天晚上下班前，總要給媽媽打個電話，讓她拿著小板凳，坐在車位前守候。小顧說，沒辦法，要不然晚上7點一過回小區，肯定沒有車位了。
不過，從本月起，倉基新村小區開始實施“大封閉”管理施工了，工程將利用德勝高架霞灣橋下空閑空間，建設橋下公共停車場增加69個泊位，另外，通過拓寬寶慶路、倉基東路、溝獅潭巷等再增加90個車位，同時增加監控布點，建立智能引導系統。
事實上，早在去年初，拱墅區就在大關街道大關北苑小區進行試點大封閉管理，外移小區門崗，拓寬小區內道路，變單邊停車為雙邊停車，規范序化停車泊位400多個，該經驗還在全省范圍內進行推廣。
今年，拱墅區把老舊小區交通綜合治理作為該區交通治堵的一大舉措，投入資金4400余萬元，在全區范圍內對11個老舊小區進行交通改造，其中，8個項目本月內有望開工建設。
根據該區住建部門提供的一份方案，這11個老舊小區覆蓋拱墅區各個街道。其中，康橋吳家墩社區、小河街道塘河新村、湖墅街道倉基新村等3個項目市政道路招標已完成將陸續開工。拱宸橋街道蠶花園社區、米市巷大塘巷社區、和睦街道和睦社區、半山街道闊板橋社區、半山街道杭鋼南苑社區、上塘街道蔡馬新村等6個項目招投標前期工作已啟動。祥符孔家埭社區、大關街道德勝新村社區等兩個項目正在加緊組織施工圖設計、項目清單編制和準備招投標。
這11個項目，大多是老百姓反映強烈的交通擁堵小區。其中，塘河、余杭塘路社區交通綜合治理項目規模最大，計劃拓寬改造塘河路、三寶西路、塘河二弄等街巷，適當拓寬住宅間道路挖掘停車位，利用30路公交車接駁地鐵2號線，建立公交社區、把公交小巴士引入社區、增設公共自行車租賃點等，可新增停車泊位257個。
拱宸橋街道蠶花園社區，東至紅建河、西至上塘路、南至湖州街，北至瓦窯頭，為拱北小區集中居住區，今年將拓寬改造蠶花路、永興弄，利用宅間道路挖掘車位，增設監控設施布點，實施小區內單循環，新增停車泊位350個。
大塘巷社區大塘新村交通綜合治理項目，東至運河，西至湖墅南路，南至文暉路，北至新華園，將變大塘巷單邊停車為雙邊停車，可新增停車泊位200個。
拱墅區住建局有關負責人介紹，11個小區“大封閉”管理工程計劃于9月底前全部完工，工程完工后可規范和新增停車泊位2600余個。
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寧波治堵官方微博
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