|
昨日的午后，陽光明媚，江北桃源小區居委會會議室里滿滿當當坐了一二十人。居委會書記羅麗蓮已不記得這是第幾次會議，基本上每隔幾天，總有居民或業委會代表來這里，要和居委會、物業聊一聊，大家討論的主題只有一個：小區停車該怎么整治？不僅如此，他們還請來了江北交警大隊民警一起參與討論。
桃源小區居民為何主動要求整治停車位？原來，從今年春節開始，小區接連出現的四次火警，刺痛了大家的神經。
●現狀
接連四場火警，消防車進不來
“從前對小區停車問題，大家都有些抱怨，因為車多位置少，有些車會亂停，堵路、占綠地的情況也時有發生。但大家現在都一致認為停車位非整治不可。”羅麗蓮告訴記者，今年春節之后，因為居民粗心大意，導致四次火警發生。“其實都是小事，基本上都是燒著飯燒著菜，人出去了，結果引發火災。消防車到了門口，卻怎么也進不來，大家的車橫七豎八停在小區里，消防通道也被車占據。”
羅麗蓮說，次數多了，大家也認識到了問題嚴重性。“消防車進不來，后來是通過切斷火源，切斷總煤氣才解決的。我們感覺，小區停車位不整頓不行了！前幾次幸好是小火警，但如果遇到大的火災，小區損失將非常嚴重。”
深夜病重，抬大門口才上救護車
桃源小區停車情況到底如何？
昨天，記者來到社區探訪，即便是白天，小區里車也不少，道路兩側都停滿了，中間僅能一輛小車通過。
在南門消防通道，四輛私家車停在那里，無視上方懸掛的“消防通道，請勿占用”的牌子。“這還算好的！有時候晚上消防通道會擠六輛車，門外兩輛，門內四輛，如果有火災，真不知道怎么辦。”知道記者采訪小區停車問題，不少居民圍上來。張師傅是小區建成后搬來的第一批居民，他說，晚上小區主要道路兩邊都停滿了車，如果真有事發生，消防車肯定進不來！
張師傅的話得到不少居民附和。“別說消防車了，前段時間半夜里，我們旁邊一戶人家叫了救護車，結果開不進來，后來是家人抬著病人到小區外面才坐上救護車，幸好最后人沒事，不然罪過就大了！”
調研
500輛車擠200個停車位，怎么辦？
小區有整頓的決心，又有居民的支持，但想想現在的實際情況，居委會實在覺得輕松不起來。
桃源小區有950家住戶，目前有私家車500余輛，但小區規劃時配建車位只有200個，500余輛車對200個停車位，這已不僅僅是超飽和狀態。
“要進行小區內的設施改造、拓寬、平整和硬化小區道路，合理小區內交通組織等系列措施，緩解小區停車難現狀，必須要有居民支持，所以我們聯合業委會和物業出了《告居民書》希望大家能給我們些建議。或許是看到消防車無法進入的尷尬，大家都特別踴躍，我們連續開了好幾次會，居民參與度非常高！”羅麗蓮告訴記者。
看著居民高漲的熱情，居委會趁熱打鐵，對每家住戶下發了《桃源小區行車和停車秩序安全狀況調查問卷》，最后回收回563份，回收率59.26%。
調查問卷中，支持大力整治行停車安全秩序的79.4%，支持請交警對阻塞主通道和三道大門的亂停車輛拖離的占97.8%(其中立即拖離的占29.8%、警告無效后拖離占68%)，支持請消防部門對阻塞消防通道進行處罰的占80.5%，支持請城管部門對草坪亂停車處罰的占72.7%，支持在整治過程占用或小部分占用綠化的占82.1%，支持江北交警破解停車難的占95%、支持單向“微循環”(小區內逆時針單向環島通行)的占90.6%，支持請交警對小區行車路線和停車位規劃的占90.4%。
整治
居民意見已整理完，近期將行動
“三月份，我們在‘一警一社區’走訪過程中，聽說了桃源小區的事。正好，我們今年考慮如何破解老小區停車、行車難問題，因此決定將桃源小區作為試點。”
“從三月中旬開始，我們多次到小區實地踏勘調研小區內部交通組織情況，并組織街道主任、社區干部、小區物業、業主委員會負責人、居民代表等召開研討會。”江北交警大隊翁警官說，桃源小區停車問題比較典型，因為小區里不僅有居民住戶，還有一個幼兒園，各種交通因素混合，人車集聚，交通狀況不佳。特別是夜間車輛集中時，隨意停放，破壞綠化、影響通行、消防救護車無法進入等，存在較大安全隱患。
“經過這段時間調研，我們對居民意見進行了整理，目前針對小區內停車，已初步制訂了整治方案，并做成調查問卷下發給小區居民，等到問卷收集完畢，我們就打算著手開始整治！”翁警官說，針對小區狀況，他們制定了加裝智能刷卡停車控制系統、智能倒記數車位控制系統、小區內逆時針單向環島通行等方案待居民選擇，相信不久后就可以開始整治。
|
寧波治堵官方微博
您所在的位置:
