記者從昨天召開的城市交通擁堵治理、公交都市創建推進工作會議上獲悉，今年我市交通治堵工作將與公交都市創建緊密結合。到今年年末，中心城區公交分擔率在去年16.7%的基礎上，再提高3個百分點，公共交通日客運量達到154萬人次。此外，新一輪打通“斷頭路”行動也將在今年啟動。
公交分擔率提高3%
去年，寧波城市主城區公交分擔率提升3.4個百分點，城市交通滿意度提升至76.4%，圓滿完成全年治堵任務，并順利跨入全國“公交都市”示范城市創建試點行列。
今年是五年治堵工作深化推進之年，也是我市五年公交都市創建的啟動之年。我市將以公交都市創建為抓手，積極推動城市治堵目標實現。
為此，市政府創新工作方式方法，整合既有治堵辦與公交都市創建辦兩辦力量，統一召開工作會議，提出工作目標和舉措，分解工作任務，下達治堵指標進行目標責任考核。
從今年年度治堵工作目標看，發展、提升公共交通依然是“硬任務”，主要包括繼續使中心城區公交分擔率提升3個百分點；確保軌道一號線及沿線接駁按時啟用；推進2處公交場站綜合體開發建設。
建成過街設施15處
需要指出的是，今年我市還將新增公交專用道40公里以上，包括聯豐路-柳汀街(機場路—解放南路)、新星路(機場路-環城西路)、通途路(機場路—人民路)、機場路(北環西路—學院河)、鄞縣大道(機場路—寧橫路)、鄞州大道(機場路—寧橫南路)、創新路(興寧路—鄞縣大道)、機場路(學院河—鄞州大道)、環城南路快速路、北環快速路、百丈東路(世紀大道—福慶路)、興寧東路綜合整治工程(世紀大道—福慶路)。
這些公交專用道將從今年6月開始，陸續啟動建設，并均在年底前完工。
今年我市還將建成過街設施15處，其中包括第一醫院人行天橋、婦兒醫院人行天橋、中山西路—環城西路人行天橋等3座天橋。
另外12處過街設施均為軌道站地下過街通道，包括軌道1號線望春橋站、澤民站、大卿橋站、西門口站、東門口站、江廈橋東站、舟孟北路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、盛莫路站和東環南路站。
同時，我市今年還將改善影響交通通行的擁堵點5處，分別是：通途路(新芝路—永豐橋西)、柳汀街(第一醫院周邊)、人民路(第三醫院周邊)、柳汀街(婦兒醫院周邊)、驚駕路(徐戎路—徐戎社區口)。
公共自行車投放6000輛以上
去年15000輛公共自行車投入使用后，目前的日均借用量已達7萬多人次，深受市民的歡迎。
為此，很多市民都強烈要求增加公共自行車網點和數量。我市將在今年市政府民生實事工程中，計劃投放3000輛公共自行車的基礎上，按照“擴面、增點、提質”總要求，決定新增租賃點200個，投放6000輛以上公共自行車。
今年，我市還將基本建成南北外環快速路；確保全市實現330萬平方米地下空間開發量的50%以上用于交通設施；新增停車位5萬個以上，其中主城區3萬個以上。
此外，我市還將積極解決舊城區停車難問題。充分利用周邊邊角料地塊和“三改一拆”新增空地建設停車位，彌補老小區歷史欠賬造成停車泊位不足問題。
根據計劃，今年我市將實施尹江岸新村、黃鸝新村、孔浦一村、藕池一期等22個小區(2005年前交付)停車位改造，新增停車位1000個以上。
啟動新一輪“斷頭路”打通工程
值得關注的是，今年我市將啟動新一輪的“斷頭路”打通行動。
其中，蘭亭路(姚隘路—樟樹街)、樟樹街(漢德城項目南側)、它山堰路(鄞縣大道—惠風西路)、廣德湖路(堇山西路—四明西路)、前河南路(泰康中路—鄞州大道)、古塘路(俞范東路—隧道北路)、駱興西路(世紀大道—幼兒園段)、新凱河路(新大路—太河路)、明珠路(福明路—桑田路)、濱江大道跨常洪隧道溝通工程等10條斷頭路將在今年年內打通。
錦繡江花北側路二期(江北供電局—清河路)、姚隘路(福明路—世紀大道)、新星路西延(機場路—后孫學校西側道路)、望童北路(望春路—后孫學校北側道路)、范江岸路西延(機場路—望童北路)、江東區公檢法項目南側路(福明路—桑田路)、云飛路二期(寶慶路—康莊南路)、泰安東路(天童南路—學士路)、長壽東路(科技路—寧橫路)、遼河路(四明山路—恒山路)等10條斷頭路力爭今年打通。
河清北路(通途路—會展路)和澄浪橋及接線(澄浪堰路—桃源街)將在今年年內開工。
890億元落實15項行動
昨天的會議還明確提出了我市公交都市的創建目標：構筑以軌道交通和中運量公交為骨干、常規公交為主體、出租汽車為補充、公共自行車為延伸的多模式、一體化城市公共交通體系，確保公共交通機動化出行分擔率達到60%，建成國內先進公交都市示范城市，基本確立公共交通在城市交通中的主導地位。
為此，未來五年我市將推動落實15項創建行動，計劃投入資金890億元。
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寧波治堵官方微博
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