近日廣州市物價局公布《廣州市優化調整停車場差別化收費方案》：一類地區住宅區露天停車場從過去每小時1元上漲到每15分鐘1元，上漲幅度300%(方案一)；路邊咪表停車從每15分鐘2元上漲到每15分鐘5.5元，最高限價由80元/天上漲到176元/天(方案二)；商業停車場由半小時5元上漲到15分鐘4元(方案一)。
廣州市物價局解釋，本次差別化停車收費優化調整，就是要通過價格杠桿的作用，引導個體車輛盡可能選擇城市外圍停放，引導市民選擇公共交通方式出行，以緩解中心城區交通擁堵狀況。
以治堵的名義上漲停車費能起作用嗎？家住廣州番禺的高燊表示，交通不便不得不開車上班，停車成本再高也只能忍受。
上調停車費后，交通狀況會不會明顯好轉？廣州市物價局表示，“治理城市交通擁堵是一項系統性工作，需要通過各類措施‘組合’進行綜合治理，并非某項單一措施就能產生‘特效’”。
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