軌道交通1號線一期通車在即，隨著“地鐵”概念不斷升溫，近來網上不斷有網友詢問，根據規(guī)劃，在寧波中心城區(qū)內軌道交通未來將四通八達，那寧波到周邊縣市區(qū)會有軌道交通線嗎？昨日，市規(guī)劃局相關負責人告訴記者，根據《寧波市城市總體規(guī)劃(2004-2020)》(2014年修改)，未來幾年，寧波中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)間將規(guī)劃多條市域軌道線，實現(xiàn)中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)“1小時交通圈”。據悉，市域軌道這個概念是第一次出現(xiàn)在我們面前。
寧波目前已經開通了高鐵，并即將開通城市軌道交通，而市域軌道也是通過軌道運行的一種列車，通俗的理解，它的運行速度、站點密度以及載客量，都是基于高鐵動車組和城市軌道交通之間的一種交通運輸方式，非常適合中心城與周邊縣市區(qū)之間的連接，相較于傳統(tǒng)的公路，市域軌道更加快捷、低碳，乘坐也更為舒適。
據市規(guī)劃局相關人士介紹，根據城市總體規(guī)劃，我市未來將規(guī)劃至少4條市域軌道線，分別是：
從現(xiàn)在的寧波火車東站出發(fā)，沿現(xiàn)在的蕭甬鐵路，經過余姚中心城終到馬渚的線路；從雙橋站出發(fā)經慈溪中心城到周巷北站的線路；從陳婆渡站出發(fā)經奉化中心城、寧海中心城的線路；從橫溪站出發(fā)經過象山中心城到石浦的線路。
這些線路連接了寧波中心城區(qū)與周邊的所有縣市區(qū)中心城，而在這些線路中，北面的余姚中心城、慈溪中心城與杭州灣新區(qū)還有縱向的軌道相連；而南面的寧海中心城與石浦也將有軌道相連，在寧波最南端形成一個半環(huán)形。市規(guī)劃局相關人士說，這些線路的列車未來將實現(xiàn)公交化開行，實現(xiàn)寧波市中心與周邊縣市區(qū)的“1小時交通圈”。
而在這些市域軌道線進入寧波城區(qū)后，也將實現(xiàn)與城市軌道交通的無縫換乘。余姚到寧波火車東站換乘未來的4號線，慈溪到雙橋站換乘2號線和5號線，寧海、奉化到陳婆渡站換乘3號線，象山到達橫溪也是換乘4號線。市民還可以通過城市軌道交通，在這些市域軌道間換乘，比如從寧海去慈溪，可以先乘坐市域軌道線到陳婆渡，然后換乘軌道交通3號線到澥浦站，再換乘市域軌道線到慈溪即可。
目前，市域軌道與城市軌道交通線網規(guī)劃還在進一步修改完善中。
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