據市軌道交通工程建設指揮部消息，《寧波市城市軌道交通近期建設規劃(2013～2020年)》獲得國務院批準，這意味著繼2008年寧波第一輪軌道交通建設規劃獲批后我市第二輪建設規劃獲批。根據規劃，2020年寧波將形成5條運營線路、總長173.1公里的軌道交通基本網絡。
據悉，2013～2020年寧波將在第一輪建設的基礎上，新增建設軌道交通2號線二期工程、3號線一期和二期工程、4號線工程、5號線一期工程，新增總規模100.1公里、總投資640.4億元。
其中，2號線二期工程從東外環路至長山村站，線路長10.1公里、設站6座，是聯系市中心區與與臨江片區、鎮海老城、小港地區及對外交通的快速客運通道。其一期工程(由櫟社機場至東外環)已于2010年年底開工。
3號線一期工程從陳婆渡至寶成路站，線路長17.8公里、設站15座，二期工程從寶成路站至駱駝北站，線路長8公里、設站5座。其建成后將貫穿鄞州、江東、江北、鎮海四區，是南北向的基本骨干線。可為沿線南部新城、江北片區、鎮海新城等外圍組團與城市中心區的聯系提供快速的客運通道。
4號線與寧波軌道網眾多線路及綜合交通樞紐關系密切。由慈城至東錢湖，線路長36.6公里、設站25座。是軌道交通骨干線網西北至東南向的內部填充線，將貫穿中心城區、連接慈城和東錢湖兩個規劃新城，并與對外交通銜接的快速客運通道，是支持城市西北及東南地區新區開發的引導線。
5號線一期工程從布政至興莊路站，北起鎮海新城南區(北高教園區)，經過寧波國家高新區、東部新城、鄞州工業區、南部高教園區、鄞州南部新城等，線路長27.6公里、設站22座。其建成后將為沿線地區架設起一條快速客運通道，解決沿線交通需求，特別是加強東部新城、鄞州南部新城及工業區等地區之間的交通聯系，填補城市外圍東西向、南北向快速客運通道的空白。
據了解，預計各線系統規模均按B型車、6輛編組考慮，最高運行時速80公里。下階段寧波將按照國家批復要求，根據工程條件和周邊規劃情況在可行性研究和初步設計階段進一步明確線站位方案，積極推進各項目工程建設。
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