9月12日17時，北京市首條潮汐車道試點路段——朝陽路京廣橋至慈云寺橋路段正式開通啟用。在晚高峰17時至20時的3個小時內，進城方向的一條社會車道改為出城方向機動車使用，即主路從“兩出兩進”改為“三出一進”，其它時段維持現狀通行。
啟用后潮汐路能否發揮作用？是否會給司機駕駛帶來困擾？啟用過程中有哪些難題？記者針對這些問題進行了采訪。
【體驗】
出城2.5公里，省了一半時間
當日16時50分左右，記者看到交警已經開始在進城變更出城車道上巡邏指引，并清空了車道。16時57分左右，隨著龍門架上的指示標從紅色叉狀變為明亮的前進箭頭標識，該條進城車道變為出城車道，意味著潮汐路正式開通。
最初的兩分鐘內，多數司機不太習慣，不敢開上潮汐車道。但是由于指示燈是依次變化，并會閃爍幾下，給司機留下了反應時間，因此記者并沒有發現車輛出現“變道瞬間”走錯車的問題。隨著一些車輛的引領，司機們陸續開上了新車道。
真正運行時，記者看到潮汐路上幾乎不需要投入人力，也無需移動硬件，主要是信號燈進行控制。
從17時到17時30分，總體來看，出城方向車輛多于進城車輛，通行十分順暢。隨著時間推移，出城車輛越來越多，但仍未形成擁堵，原本經常被占用的快速公交車道也秩序井然。
在紅廟路口，平時一人執勤的交警協管員增加到了4人。潮汐路的開通使得北向南右拐車道以及南向北左拐車道受到了影響，司機們只能拐入朝陽路輔路行駛。半個小時內有10輛汽車在拐彎的時候有向主路拐的傾向，但都及時被交警和協警指引，調整后拐到輔路，沒有對交通產生任何影響。
從進城的方向看，除了公交車，其他車輛只能走輔路。記者發現進城輔路車輛較17時之前顯著增多，但是車輛行駛正常，未出現擁堵情況。
同時，記者從京廣橋附近打車進行了體驗。司機孫師傅告訴記者，以往的晚高峰，這段2.5公里左右的路段經常要花費40分鐘左右，最堵的時候一個綠燈僅能過去幾輛車，一個小時都不一定能夠跑完全程。同時，孫師傅也表示，“這是第一次跑，有點不太敢呢，中間的護欄拆了，全劃的黃線，怕跑錯了罰錢！”
盡管一路都遇到了紅燈，但是記者發現每一個紅燈都能夠保證將車輛放行完畢。2.5公里的路程，總共花費了20分鐘，其中等候10余分鐘。孫師傅對潮汐路的效果表示滿意：“多一條車道，肯定會好一些！以后可以常走這條路了！”
【效果】
最終還要進行數據分析
朝陽路是北京市東部進出城的一條重要通道，沿途各大單位機構集中、居民小區密集，高峰期間交通壓力一直較大。
相關數據顯示，朝陽路晚高峰時段，該路段進城方向每小時約有2070輛車，出城方向每小時約2800輛車，出城方向擁堵排隊較明顯，出城方向的所用時間明顯高于進城方向，且出城方向交通流屬發散狀態，路網具備分流條件。此類現象被認為是交通上的“潮汐現象”。
通過研究，為了分流東長安街一線出城方向的交通壓力，最終選擇了朝陽路(京廣橋至慈云寺橋)在晚高峰期間17時至20時作為首條潮汐車道的試點路段，并為今后的推廣工作摸索經驗。
據介紹，潮汐路在改造過程中，北京市交通委路政局對路面進行了改造施工，主要包括園林綠化、供電設施挪移，改造道路設施，安裝主輔路隔離帶護網，防止人穿行。北京市公安局交通管理局對信號燈和標志標線進行改造設計，最終完成了潮汐車道的改造。
從8月21日晚間開始，北京市交通委路政局對潮汐車道交通配套設施開始施工安裝。共新建、改建交通標志96面，撤除護欄731扇，安置反光道釘500個。此外，還安裝可變標志120面，龍門架基礎26座，并遷移了10處路口的交通信號燈。
北京市交通委路政局項目中心副主任郭朝輝表示，“潮汐路是對有限道路資源進行動態管理和合理使用的一個嘗試，預計能夠對晚高峰擁堵起到一定緩解作用。”他還告訴記者，潮汐路開通后會對數據進行有效采集和分析，為其他道路提供有效經驗。
據了解，目前國內尚沒有改造潮汐車道的標準。郭朝輝說，“首先要有潮汐特征，例如北京大多數主干車道都有潮汐特征。另外，要有改造的空間，如果現有設施改動過多，付出成本太大，改造就很難進行下去，尤其是北京等大城市道路土地資源很緊張，如進行大規模改造，不管是時間還是資金成本上都不劃算。”
針對潮汐路的考核效果標準，郭朝輝表示要看通行時間和通行速度。目前晚高峰時段，朝陽路出城方向的速度約為每小時10公里，進城約為每小時15公里。“潮汐車道能否帶來速度上的提升還要看具體的數據分析。另外，隨著潮汐車道的開通，原本從其他道路出城的車輛，可能會通過朝陽路出城，這樣流量肯定會增加，還得綜合考量附近幾條車道的出城車流情況。”
【提示】
進城方向車輛可繞行
預計潮汐車道啟用初期，社會車輛在行駛中需要有一個習慣適應的過程。交警提示廣大駕駛員朋友，在行經潮汐路段時，一定注意觀察標志標線，按照潮汐車道交通標志、標線的指示信號通行。
其中，在路口的上下游均設置了龍門架，龍門架上對應每一條車道，有控制潮汐車道通行的可變車道燈和車道指示標志，紅色叉型車道亮時，表示該車道禁止通行；白色箭頭亮時，表示該車道可以通行。
駕駛車輛通過路口時，一定注意觀看信號燈通行。特別是在行駛至朝陽路京廣橋路口至慈云寺橋路口時，一定注意看車道燈和車道指示標志選擇行駛的車道，看信號燈通過路口。
晚高峰期間，潮汐路段進城方向的機動車可繞行北側的朝陽北路、朝陽公園南路，或南側建國路、通惠河北路通行。
同時，有交警表示：“目前潮汐車道處于試點期，這段時期會加強宣傳，對于走錯車道的車輛，視情況盡量采取少處罰，甚至不處罰的措施。”他也提示：一旦出現轉彎轉錯，進入到了潮汐車道，要避讓到快速公交車道，遇到路口后一定要迅速退出潮汐車道，避免發生交通事故。
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