“聽說居民對529路線路調整有不同意見，今天請大家暢所欲言。”昨天下午，市交通委主任勞可軍和城市客運管理局相關負責人來到高新區梅沁社區活動室，與社區居民“面對面”商議公交線路調整對策。
今年“治堵”被列入民生實事重點工程，交通部門先后推出1小時公交車優惠換乘、公交提速、甬慈線公交一體化改造等惠民行動。然而公交線路優化與百姓息息相關，為了把實事辦好，盡量減少調整帶來的影響，交通部門從本月起事先現場踏勘，以網絡、問卷調查等形式拓寬調查范圍，而像這樣“面對面”的溝通更是直面難題，尋求合理解決方案的最佳辦法。
為了實地了解情況，勞可軍特地乘坐準備調整的529路前往梅墟街道。529路是梅墟老城居民到市區的主要線路，但是遇到了發展瓶頸：老街道路狹窄，529路在早晚高峰常被堵在里面，同時毗鄰的工廠常常占用公交停車位，車輛調頭非常困難。
529路調整方案公布后，社區居民想法不一。翁祥壽老人首先向勞可軍提議：“老街尚未拆遷，住戶以老年人為主，529路調整后將給老年人出行帶來麻煩。”聽完老人的意見，勞可軍向街道負責人詳細了解社區人口狀況和建設情況，并與城市客運管理部門商議后說，“居民反映的情況的確需要引起重視，我們暫時不做調整，等到不久的將來街區拆遷時視情況再定。”
梅墟街道雖是老社區，但外來務工人員、老年人以及城市新白領比較多，對公交各有需求。家住梅福社區的陳睦如說，現在老百姓生活好了，周末都想出去走一走，直達東錢湖的905路能否再多開兩站延伸到這里來。皇冠花園的王炳魁則建議，皇冠花園已經擁有社區公交，到江南路轉乘很方便。但是隨著入住人口增多，能否將2路或者518路再延伸過來……
每一位社區代表的意見，勞可軍與下屬職能部門商量后一一給出詳細答復：905路客流未飽和，可以考慮延伸……“沒想到交通部門做了精心準備，答復非常滿意，一些客觀原因我們也能諒解了。”梅沁社區居民王交紅說。
“以往公交線路按照地圖調，向當地群眾面對面地征詢意見比較少，決策與現實有時會產生偏離。今天既是意見征詢會，也是情況互通會，我們的收獲也很多。”勞可軍隨后說，今后，交通部門要多帶著問題問需于民、問計于民，讓公交線路調整在科學依據基礎上盡量滿足老百姓的意愿。
新聞來源：寧波日報
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