合理開(kāi)發(fā)地下空間，是現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展方向，也是緩解地面交通矛盾、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。機(jī)場(chǎng)與物流園區(qū)以治理城市交通擁堵為契機(jī)，挖掘地下空間資源潛能，發(fā)展城市交通“第三維”。
一是以城市規(guī)劃為引領(lǐng)，優(yōu)化地下空間布局。堅(jiān)持地上地下同步發(fā)展的理念，完善園區(qū)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃，啟動(dòng)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作，謀劃地下空間發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌地下空間功能布局；
二是以人防建設(shè)為載體，推動(dòng)地下空間建設(shè)。在機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程中，規(guī)劃建設(shè)3.4萬(wàn)平方米地下人防工程，增加公共停車面積；
三是以軌道交通建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建立體多元的交通運(yùn)輸體系。緊密銜接軌道交通2號(hào)線機(jī)場(chǎng)站，規(guī)劃建設(shè)地鐵站與航站樓間地下走廊，建設(shè)地面綜合客運(yùn)交通樞紐。打造融合航空、地面、地下等三個(gè)維度，具有空港特色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。
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