為認真貫徹落實省委、省政府關于加大治堵工作力度的指示精神，切實推動全省治堵工作持續深入開展，確保年度目標任務圓滿完成，省治堵辦于6月20日-30日在全省部署開展了以“互看、互學、互比、互促”為主要內容的治堵工作“四互”督查活動，取得了預期成效。
一、精心策劃，周密組織。省治堵辦按照王建滿顧問的指示要求，精心策劃了活動初步方案，并在征求省政府辦公廳意見、對方案作修改完善后，以文件形式下發各市人民政府。在6月19日召開的全省治堵辦主任會議上，省治堵辦對這一活動進行了具體部署，提出了明確的要求。各市對這一活動高度重視，在會議結束后立即行動起來，按照文件要求制定了詳細督查方案，并與相關市進行了工作對接�；顒悠陂g，各市由1名市領導帶隊，由建設、交通、公安、人防、治堵辦等部門負責人組成的“四互”督查組，前往相關市開展了為期1-2天的“四互”督查活動。同時，為加強對活動的跟蹤和指導，省治堵工作領導小組成員單位和省治堵辦也全程派員參與活動，及時掌握各市活動開展情況。
二、明確目標，突出重點。在活動中，各督查組通過查看臺帳、座談交流、現場考察等方式，圍繞六大內容開展全方位督查：一是治堵工作機制運行、規劃制定和政策出臺落實情況；二是年度目標任務進度情況；三是公交優先落實情況；四是交通秩序管理情況；五是項目建設情況；六是治堵工作氛圍營造情況。同時，在檢查過程中，各市相互學習借鑒推進治堵工作的有效舉措，查找存在的困難和問題。從各市督查反饋的情況來看，主要包括：一是在思想認識上，各地由于目前城市交通擁堵程度不一，對治堵工作的認識不盡統一，部分地市“未堵先防”的理念有待于進一步深化，部門之間工作合力也亟待加強；二是在項目建設上，各地受到用地指標制約、拆遷難度較大、招投標進度等因素影響，在基本全部開工的前提下，完成率還相對偏低；三是在發展公交上，政府對公交發展的支持保障與優先發展公交的要求還存在一定差距，特別是部分地市在優先落實規劃、建設、資金、運營服務等保障措施方面，各項舉措有待于更好地落實；四是在工作謀劃上，不夠系統深入，局限于短期目標，缺乏長遠打算，導致在工作措施上偏重于增加供給，在需求管理上缺乏有效措施，未能有效引導人們改變出行方式；五是在宣傳引導上，需進一步加大力度，特別是市民參與交通治堵的主體意識和責任意識需進一步強化，各地在提高公交出行分擔率和市民交通滿意度兩方面，需采取有效舉措，加以關注和引導。此外，各地還圍繞如何推動治堵建設投入取得長遠社會效益、如何破解老城區道路改造難和停車難、如何通過建設立體交通提升路網容量、如何整合資源推動公交優先發展戰略、如何推動停車產業化發展等問題，開展了相互交流探討，提出了意見和建議。通過開展“四互”督查活動，比學趕超、奮勇爭先的治堵工作氛圍進一步濃厚，有力地推動了工作的落實。
三、務求實效，形成聲勢。各市高度重視“四互”督查活動的開展，紛紛把這一活動作為當前推進工作的大好契機，咬定年度目標抓工作進度不放松，把活動的開展和工作推進有機結合起來，以活動促工作，力戒形式主義，確�；顒尤〉脤嵭АＤ壳�，全年治堵工作10項主要任務指標基本實現“時間過半任務完成過半”。截至6月底，全省新增專用停車位105704個，完成率71%；開發地下空間1049.7萬平方米，完成率52%；減少影響交通功能的路面停車位8139個，完成率59%；新增公交車933輛，完成率65%；新增優化公交線路177條，完成率150%。在此基礎上，新建改造城市道路、改善影響通行的擁堵點、打通影響通行斷頭路、公交專用道建設以及增加公共自行車等工作任務都正在加緊推進中。各市在活動開展中，還積極爭取新聞媒體支持，通過開設專題專欄等形式，進一步加強活動宣傳報道，擴大了活動的影響力。下一步，省治堵辦將針對各地反饋的督查情況，加強統籌指導，推動全省治堵工作進一步深入開展。
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