圖2：省委副書記王輝忠在寧波任職期間現場督查打通“斷頭路”專項行動。
城市建設一頭連著發展，一頭連著民生。打通“斷頭路”是回應人民群眾的期待，決不是一件小事，更不是小題大做，連通的是黨委政府與人民群眾的感情和信任。無論遇到什么難題都要千方百計破解，能提前完成一定要想方設法提前，不折不扣兌現對人民群眾的承諾。
———王輝忠
圖3：省委常委、市委書記劉奇赴一線督查打通“斷頭路”專項行動
打通“斷頭路”既是一項民生工程，也是一項民心工程，如果我們不作為，“斷頭路”不但會斷了交通，也會斷了政府和群眾的感情。統一思想，轉變作風，齊心協力打通“斷頭路”，用激情、膽量、創造性來破解難題，用真情、感情、事業心向群眾交出滿意答卷。
———劉 奇
圖4：市委副書記、代市長盧子躍做客“城市治堵進行時———市長多媒體訪談”直播節目，就打通“斷頭路”等治堵舉措與網友交流。
“斷頭路”不僅僅堵了城市交通，還堵了群眾的心。以服務民生為治堵工作出發點，綜合推進打通“斷頭路”等各項城市治堵舉措，努力改善交通條件，方便群眾出行，提升城市形象，為人民群眾創造更加舒適的生產生活環境。
———盧子躍
副市長王仁洲檢查打通“斷頭路”專項行動
打通城區“斷頭路”是寧波市加快構筑現代都市、提升城市形象的重要內容，也是落實市委市政府為民辦實事的重要舉措。
2011年3月，市“三思三創”動員大會后，市住建委與各屬地政府迅速行動，第一時間排摸中心城區“斷頭路”的“家底”，謀劃專項行動實施方案。中心城區共查找梳理出“斷頭路”近百條，但限于資金、土地、征遷等要素制約，所有“斷頭路”工程不可能同時建設。綜合考慮了人民群眾的迫切需要、道路在城市路網中的重要性以及項目現時可行性等各項因素后，市政府明確了三年內打通59條“斷頭路”的工作目標。
3年來，各級各部門不斷優化施工方案，搶抓工程建設進度。市住建委多次深入項目實施現場一線解決“疑難雜癥”。各屬地政府對“斷頭路”項目落實領導包干，以“一個項目一個聯系領導、一個牽頭單位、一批責任單位”的方式，做到任務目標化、目標責任化、責任考核化，有力保障“斷頭路”建設各節點有序推進。
同時，各級各部門還積極優化行動方案，創新管理模式。海曙區項目組引進當前先進的“計劃跟蹤和管理項目”工程建設技術軟件，實現工程建設辦公自動化管理。江東區將“斷頭路”的進展情況制作成展板并公開懸掛在指定位置，并標明每條道路的項目負責人，對項目進度實時更新，營造一種“比進度、比方法、比作風”的競賽氛圍，以此鼓勵先進、鞭策后進。
打通“斷頭路”面臨著征遷、資金和體制等要素制約。破解這些難題靠的是各部門各單位通力協作，形成攻堅合力，聯合攻堅。在永達東路項目中，針對征遷難點，市“三思三創”辦、司法機關、住建委以及各區政府、街道等主動出擊、全力攻堅，于2013年11月中旬全面攻克征遷難點，為項目順利推進創造良好條件。
2013年12月23日，隨著中心城區永達東路、曙光北路等最后一批“斷頭路”的順利開通，我市歷時三年的中心城區打通“斷頭路”專項行動圓滿收官，兌現了當年“三思三創”主題教育活動中提出的三年打通中心城區59條“斷頭路”的承諾。
打通的59條“斷頭路”總里程約45公里，總投資約90億，總征遷量約56萬平方米。其中跨區域道路2條（分別是跨江東區、鄞州區的永達東路和桑田南路），海曙區15條，江東區13條，江北區5條，鄞州區7條，鎮海區6條，北侖區9條，高新區2條。
這些“斷頭路”的打通不僅使中心城區交通微循環更為順暢，而且有利于城市路網有效銜接，發揮路網的綜合效應，緩解交通擁堵，方便群眾出行，提升城市功能品質。更重要的是，通過實施打通“斷頭路”專項行動，切實增強了各地各部門密切配合、通力合作的全局觀念，同時也使廣大干部的精神面貌和工作作風得到了錘煉和提升。
打贏征遷攻堅戰
征遷難，是困擾打通“斷頭路”專項行動的首要難題，也是決定行動成敗的關鍵。自2011年我市“斷頭路”專項行動開展以來，各地以“陽光征收”為打破房屋征遷難的堅實武器，提速增效，破難攻堅，盡職盡責扮演好打通“斷頭路”的排頭兵角色。
2011-2013年，市區共完成配合打通“斷頭路”專項行動房屋征遷面積55.87萬平方米，為三年行動計劃的圓滿收官奠定了堅實基礎。
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