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    轉(zhuǎn)彎半徑過小導(dǎo)致事故 交警:全責(zé)!
    中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:24年03月01日 15:49

      “這種情況,開這么多年車也是第一次遇到。”事故現(xiàn)場,兩名涉事司機均向交警表達了疑惑。

      2月20日中午12點左右,在鎮(zhèn)海區(qū)海天路與莊南公路路口發(fā)生一起兩車碰撞事故,一輛黑色轎車在左轉(zhuǎn)彎過程中,因轉(zhuǎn)彎半徑過小,與內(nèi)車道一輛同時左轉(zhuǎn)彎的紅色半掛車發(fā)生碰撞,所幸事故未造成人員傷亡。

      公共視頻顯示,事發(fā)前,兩車同時在各自的左轉(zhuǎn)彎車道等候信號燈。在信號燈轉(zhuǎn)為綠燈后,黑色轎車先行一步,但由于轉(zhuǎn)彎半徑過小,“堵”住了半掛車的去路,導(dǎo)致黑色轎車直接進入紅色半掛車車頭盲區(qū)范圍,于是發(fā)生了碰撞。

      “這次幸好大車起步慢,只是撞到了車尾,要是大車起步快一點,就直接撞到車頭駕駛室位置了,后果不堪設(shè)想。”交警向兩位車主詳細分析了事故原因,并提醒道:“多車道同時向同一個方向轉(zhuǎn)彎時,要注意觀察相鄰車道車輛的行駛狀況,為彼此預(yù)留足夠的通行空間,并保留安全距離。”

      交警認定,此次事故,黑色小轎車承擔(dān)全部責(zé)任。

      交警提醒,十字路口處行車需謹慎,任何一個錯誤操作都可能造成不可挽回的損失,在駕駛過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)與相鄰車道車輛時刻保持安全距離,避免事故發(fā)生。

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標(biāo)  
    按照省治堵治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組治堵辦公室印發(fā)的2023年度工作任務(wù)書要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對接完善,現(xiàn)制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點。【詳細
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