寧波城市交通擁堵治理工作成效顯著！百度地圖聯合相關機構日前發布的《2023年第二季度中國城市交通報告》顯示，寧波是最不擁堵的“新一線”城市。
但寧波的治堵工作永不止步。近日，記者從寧波市治堵辦了解到，今年，寧波的治堵工作以“公交優先、因地制宜、數字賦能、都市一體”為原則，努力打造“設施更加完善，出行更加綠色，管理更加高效，服務更加優質，治理更加智慧”的城市交通服務體系，使我市城市交通擁堵狀況進一步改善，人民群眾滿意度進一步提升。
據市治堵辦相關負責人介紹，根據2023年寧波市城市交通擁堵治理總體思路和工作目標，今年寧波治堵將重點完成公交優先、路網完善、停車擴容、管理增效、破難解困、宣傳增力六大任務——
公交優先。續建地鐵3號線二期、4號線延伸段、6號線一期、7號線、8號線一期等城市軌道115.5公里，續建寧波至象山市域（郊）鐵路、寧波至慈溪市域（郊）鐵路等市域快速軌道125公里。主城區新增公交專用道10公里以上，新建改造公交停靠站140個（其中港灣式46個），新增更新新能源公交車300輛，建成驗收公交首末站3個，新增、優化公共普通汽電車線路55條，另外新開通特色線路26條，主城區新增公交優先信號控制交叉口20個以上。強化軌道站點、公交站點、非機動車站點之間一體融合，新增“三網融合”站點35個以上。推動公共自行車、互聯網租賃自行車與地鐵、公交共同探索形成潮汐人群運力調配機制，建立非機動車換乘公共交通（B+R）的綠色交通模式，提高機動化公交分擔率和綠色出行比例。
路網完善。建成城市快速路4.1公里，續建13.3公里以上。全市新增城市道路（含縣城）61.6公里，改造城市道路36.92公里，其中主城區新增、改造城市道路不少于30公里。全市打通“斷頭路”共9條，建成李惠利醫院地下通道、興寧路綜合整治工程中興路天橋、市三板橋街過街通道共3處立體過街設施。主城區按照每條道路長度不小于2公里要求，完成6條道路人行道凈化行動。
停車擴容。主城區建成停車位1.77萬個，含公共停車位3200個。完成機關企事業單位停車位錯時對外開放。加快推行差異化停車收費政策，提高核心區、擁堵區域停車收費標準。
管理增效。開展城市重要廊道擁堵治理，推進“TOP5”路段綜合治理。開展“民選民評”堵點亂點治理，全市共完成14處。開展醫院、學校、商圈、大型市場周邊交通綜合整治共11處，提高重點、熱點區域的通行效率。升級優化交警綜合指揮平臺，完善具備指揮調度、信號控制、執法管理、信息發布等功能的交通管理系統。新增城市建成區綠波帶里程100公里。加強公交專用道管理，打造一批公共汽電車專用道嚴管示范路。
破難解困。全市新增路口慢行交通一體化建設（非機動車、行人二次過街）100處。全市新增中小學配套停車場15處、停車位2400余個，其中新增地下接送系統10處。完成“最美上學路”“安全步行道”“菜市路”“就醫路”等項目15處。新增路口可變車道25處，新增智能聯網移動信號燈65處。
宣傳增力。加大新聞和社會宣傳力度，合理引導公眾預期，不斷推進宣傳手段、活動形式和服務方式創新，對城市交通擁堵治理工作進行立體化、全方位、針對性宣傳。引導市民群眾改變出行觀念和出行方式，倡導公眾優先，鼓勵選擇綠色出行方式。開展交通文明體驗活動和志愿服務，引導維護城市道路交通秩序，勸阻交通不文明行為。
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