經國鐵上海局批復，寧波穿山港鐵路今日開通。實現鐵路通聯，意味著寧波舟山港穿山港區具備了集裝箱海鐵聯運條件。同時，北侖支線電氣化改造全面完成，通往北侖港區的貨運列車也將逐步從內燃機車向電氣化列車轉變。
寧波穿山港鐵路工程包括新建大碶站至穿山港中宅碼頭鐵路和北侖支線鐵路電氣化改造，總投資41.33億元。根據項目工可報告預測，至穿山港區鐵路遠景年輸送能力可達1500萬噸；北侖支線預計今年運輸量1800萬噸，電氣化改造后，遠景年輸送能力可達5000萬噸。這對于優化運輸結構，體現節能、環保、大運量優勢，緩解城市噪聲以及擁堵等問題具有重要意義。
隨著港區鐵路完善和下一步金甬、甬舟等對外通道的拓展，未來寧波將形成內外通達的貨運網絡，西北通過蕭甬鐵路銜接杭州及以遠，南向通過甬臺溫鐵路銜接溫州臺州及以遠，西南通過甬金鐵路銜接金華義烏及以遠，東向通過甬舟鐵路銜接舟山；內部通過北站、港區辦理站等貨運站點，北侖支線、鎮海支線、穿山港支線等鐵路支線以及貨運北環線等有效運作，有效適應寧波港海鐵聯運快速發展和城市可持續發展的需要。
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