3號線首列車下線 資料圖
時不我待，只爭朝夕。記者今天從寧波軌道交通“六爭攻堅、三年攀高”誓師大會上獲悉，今年我市將有效投資120億元推進軌道交通建設——全面推進2號線二期、3號線一期、4號線、5號線一期工程和寧奉線工程建設，其中完成重點工程投資95億元，力爭年末日均客流達到38萬人次。
2018年，寧波地鐵將如何影響我們的未來生活？
五條線路建設一齊“搶”
項目爭速搶建設。今年寧波軌道交通將全面加快推進2號線二期、3號線一期、4號線、5號線一期工程和寧奉線工程建設，確保在建線路均有重大工程進展，完善軌道交通與沿線道路恢復工作機制。
在建設上努力做到“五結合四同步”，即地上與地下相結合、功能與景觀相結合、近期與遠期相結合、市區與郊區相結合、平時與戰時相結合；做到同步規劃、同步設計、同步報批、同步建設。在具體節點上，2號線二期實現首通段(清水浦站-聰園路站)洞通；3號線一期實現洞通、車站全部封頂，圍擋占用的道路同步實施恢復提升；寧奉城際鐵路實現首通段車站全部封頂；4號線加快建設；5號線一期車站全部開工。
3號線一期明年底開通
坐地鐵的人正在越來越多，寧波軌道交通今年將科學組織行車安排，增加上線運行列車數，減少列車站點停靠時間，提高運營等級，縮小行車間隔，提升運能拓客流，爭取年末日均客流達到38萬人次。
此外，隨著3號線一期建設進程的加快，軌道交通已開始籌備該線開通前的各項工作，確保新線系統設備、生產用房等運營需求落實到位，以保障該線按計劃于明年底開通。
“地鐵房”揭頂 地鐵小鎮呼之欲出
出門坐地鐵的“地鐵房”將越來越多。今年寧波軌道交通將完成土地儲備268公頃，加快物業開發進度，積極謀劃推進產城融合的地鐵小鎮建設，力爭楊柳郡、公園道項目主體結構全部封頂。切實加強前期項目的轉化力度，確保城隍廟站地塊、天童莊北側道路、東環南路站地塊配套學校等項目開工建設。
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