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僅有的車行道被戲臺占據(jù) 鄞州一小區(qū)成交通"孤島"
中國寧波網(wǎng) 來源:寧波晚報 發(fā)布時間:16年04月19日 15:29

  被戲臺堵住的回家路。

  小區(qū)居民進出的主要道路,是旁邊藕池村自建的村道,村民如果遇到喜事,會請人在村道上搭臺唱戲,這樣一來小區(qū)居民進出的主要道路就被堵上了。這兩天,鄞州恒威君雅苑居民因此陷入困境,由于道路被戲臺堵上,他們有車進不了小區(qū),有的居民只能把車停在離家百米開外的馬路邊,天天步行進出小區(qū)。

  開車進出的道路被戲臺堵上了

  從上周五起,住在君雅苑的居民王先生就開始頭疼了,因為該小區(qū)門前那條村道又被村里搭的戲臺給堵上了,每天駕駛私家車進出的居民,幾乎沒法開車進出小區(qū)。

  “我們小區(qū)只有東門這么一個出入口,出了小區(qū),只能走這條村道,可以說這就是我們小區(qū)居民的唯一出路。”王先生說,上周五開始,村里請人在離小區(qū)大門不遠的村道上,緊挨著一座廟搭起戲臺,把整條路都給堵上了。從那時起開始日夜唱戲,已有三天三夜,至今沒有要收場的跡象。

  這幾天,該小區(qū)居民雖然可以從戲臺旁一條小巷進出,但這條巷子的兩旁都是村民的民房或者廠房,日夜停靠著不少車輛,小區(qū)居民要開著私家車從這里進出,幾乎成了一種奢望。

  “就這么兩三天,我一共進出小區(qū)才四次,經(jīng)三次被堵在這條路上,遭遇進退兩難的尷尬。”王先生說,一次是在小巷那頭沒法回家,另兩次則是車子開到小巷里,就根本沒法開到巷子的那一頭,出不去了。“再這樣下去,我只能和小區(qū)其他居民一樣,把車子停在巷子外面的馬路上,步行進出了。”

  據(jù)王先生介紹,兩年前,在恒威君雅苑這個樓盤開始銷售的時候,他是被銷售人員從位于小區(qū)西側臨近機場路的通道,迎接進入現(xiàn)場售樓處的。

  “當時銷售人員跟我們介紹的時候,說該小區(qū)今后會有東南西三個出入口,而不是現(xiàn)在東邊這唯一的一個小區(qū)出入。”王先生這樣告訴記者。在記者聯(lián)系到的小區(qū)其他居民口中,他們也都是這么說的。不過,記者了解到,大家當時都只是聽銷售人員這樣說,并沒有相對應的文字內容體現(xiàn)在他們與開發(fā)商的購房合同中。“直到小區(qū)交付的那天,我們才發(fā)現(xiàn)西邊的通道打上圍墻,無法出入。”

  從君雅苑周邊目前的交通情況來看,小區(qū)西側的圍墻與機場路之間,是一段60米寬的綠化隔離帶,小區(qū)的南北兩側圍墻外,都是藕池村村民的民房或廠房,小區(qū)東側外這條6米寬的馬路對面還是藕池村村民的民房和廠房。這樣看來,他們已經(jīng)是被藕池村給包圍了。

  另外,君雅苑門前這條供該小區(qū)總計240多戶居民進出的主要道路,北上是斷頭路,南下連接的就是藕池村自建的這條正在搭臺唱戲的村道。這樣一來,居民日常的進出,道路等于被堵上了。

  門前規(guī)劃路動工尚無時間表

  讓小區(qū)居民感到疑惑的是,他們近日從市規(guī)劃局鄞州分局找來一份該小區(qū)周邊的規(guī)劃圖紙時,發(fā)現(xiàn)小區(qū)東側的這個大門口,其實是有一條24米寬的規(guī)劃路的。既然小區(qū)門前規(guī)劃了一條馬路,為什么到現(xiàn)在都看不到一點動靜呢?在這條規(guī)劃路沒有開通之前,是不是可以在小區(qū)的其他位置開設臨時出口,讓小區(qū)居民暫時從別的路進出小區(qū)呢?

  昨天中午,記者找到了市規(guī)劃局鄞州分局鄞西規(guī)劃管理所副所長曠小云,他表示確實有這么一份規(guī)劃圖,但由于古林鎮(zhèn)政府對于這條規(guī)劃道路的配套工作還跟不上,因此這條規(guī)劃路何時能開通尚無時間表。

  “而且,君雅苑西側是機場快速路,這里是禁止開設連接通道的;君雅苑南北兩側目前是民房和廠房,在這兩側開設通道也是行不通的。”曠小云的說法,也直接否定了居民們關于小區(qū)另辟通道作為臨時過渡的想法。

  君雅苑所在的興園社區(qū)主任薛終達說,該小區(qū)的通道開在東側,居民要進出小區(qū)只能借道藕池村的村道,這本身就存在問題。“村民請人在自建的村道上搭臺唱戲供村民自娛自樂,已經(jīng)有好多年了,這已經(jīng)成了一種習慣,也是無可厚非的。但是,小區(qū)居民現(xiàn)在沒路可走了,確實得想個辦法。”薛終達說,他也覺得這事很棘手,就向鎮(zhèn)政府進行了反映。

  正在落實一個長遠解決方案

  記者又找到古林鎮(zhèn)城建辦的陳副主任,她表示,居民和村民之間由這條路所引發(fā)的矛盾已經(jīng)引起鎮(zhèn)政府重視,但君雅苑東側的這條規(guī)劃路近期是無法開工建設的,“這條路的規(guī)劃其實是包含在整個啟運路片區(qū)的大規(guī)劃里面的,是一個遠景規(guī)劃控制,涉及到整個大片區(qū)的拆遷問題,所以現(xiàn)在確實是給不出時間表的。”陳副主任說。不過,君雅苑小區(qū)居民的出路問題,他們也已經(jīng)有所了解,并且鎮(zhèn)政府已經(jīng)在介入?yún)f(xié)調此事。

  據(jù)了解,目前,古林鎮(zhèn)負責城建的副鎮(zhèn)長已經(jīng)在聯(lián)系小區(qū)開發(fā)商和藕池村村委,希望通過協(xié)調會的形式,盡快落實一個長遠的解決方案。

  “最好的結果應該是,藕池村村民能找到另一處適合搭臺唱戲的場所,而居民們則可以自由地從這條路上進出,這也是我們目前正在積極努力的方向。”陳副主任說。寧波晚報記者吳震寧文/攝

 

 

[責任編輯:吳旻]

 

治堵目標  
以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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