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寧波市新聞發(fā)布會
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寧波集裝箱海鐵聯(lián)運在增加運量和腹地拓展方面有什么重要的舉措?
http://gaozhiyun.cn  中國寧波網(wǎng)  24年09月12日

  問:寧波集裝箱海鐵聯(lián)運在增加運量和腹地拓展方面有什么重要的舉措,請介紹一下?

  寧波舟山港股份有限公司副總經(jīng)理、黨委委員滕亞輝答:感謝這位記者的提問。長期以來,在浙江省和寧波市的高度重視和大力支持下,寧波舟山港集團(tuán)充分發(fā)揮港口航線資源和陸海聯(lián)動機(jī)制作用,依托“寧波舟山港—浙贛湘(渝川)”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程,創(chuàng)新多式聯(lián)運“一單制”,推出“一次委托、一口報價、一單到底、一票結(jié)算”全程運輸服務(wù)產(chǎn)品,海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)取得跨越式發(fā)展。今年7月份,寧波舟山港海鐵聯(lián)運“一單制”被交通運輸部李小鵬部長重點推薦,并成功入選交通運輸部交通物流降本提質(zhì)增效首批典型案例。下一步,寧波舟山港集團(tuán)將深入貫徹落實省委省政府決策部署,加快海鐵聯(lián)運鐵路運力再提升、市場規(guī)模再擴(kuò)大、輻射網(wǎng)絡(luò)再織密,實現(xiàn)寧波舟山港海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。

  (一)市場規(guī)模再擴(kuò)大。一是緊盯重點區(qū)域。按照“省內(nèi)提能、省外增線”的攬貨方針,持續(xù)加強(qiáng)攬貨體系建設(shè),加密金義、湖州及杭蕭紹等重點班列,不斷提升浙貨走浙港比例;省外重點拓展沿長江、沿鐵路等內(nèi)陸貨源腹地,全力暢通陸海雙向物流大動脈。二是緊盯重大客戶。重點鎖定光伏太陽能、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),堅持大客戶戰(zhàn)略,持續(xù)優(yōu)化物流方案,以高質(zhì)量的物流服務(wù)吸引生產(chǎn)企業(yè)通過寧波舟山港出口,為海鐵聯(lián)運擴(kuò)能上量提供貨源基礎(chǔ)。三是拓展新貨種。在鞏固汽車配件、光伏產(chǎn)品、戶外家具、白色家電等常規(guī)貨種基礎(chǔ)上,重點拓展新能源汽車、紡織品、休閑用品、化纖產(chǎn)品等重要貨種,提升增量。

  (二)輻射網(wǎng)絡(luò)再織密。一是推動內(nèi)陸無水港建設(shè)。寧波舟山港通過在內(nèi)陸設(shè)立無水港、與鐵路貨場合作等模式建立內(nèi)陸無水港,以此滿足海鐵聯(lián)運內(nèi)陸客戶用箱需求,截至目前已完成搭建37個內(nèi)陸無水港,預(yù)計至2026年搭建42個無水港。二是完善物流輻射網(wǎng)絡(luò)。沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”向內(nèi)陸縱深拓展,持續(xù)織密海鐵聯(lián)運班列線路,實現(xiàn)海港功能向內(nèi)陸延伸,助力東西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合,為腹地經(jīng)濟(jì)注入“助推劑”。

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寧波集裝箱海鐵聯(lián)運在增加運量和腹地拓展方面有什么重要的舉措?

稿源: 中國寧波網(wǎng) 2024-09-12 17:19:10

  問:寧波集裝箱海鐵聯(lián)運在增加運量和腹地拓展方面有什么重要的舉措,請介紹一下?

  寧波舟山港股份有限公司副總經(jīng)理、黨委委員滕亞輝答:感謝這位記者的提問。長期以來,在浙江省和寧波市的高度重視和大力支持下,寧波舟山港集團(tuán)充分發(fā)揮港口航線資源和陸海聯(lián)動機(jī)制作用,依托“寧波舟山港—浙贛湘(渝川)”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程,創(chuàng)新多式聯(lián)運“一單制”,推出“一次委托、一口報價、一單到底、一票結(jié)算”全程運輸服務(wù)產(chǎn)品,海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)取得跨越式發(fā)展。今年7月份,寧波舟山港海鐵聯(lián)運“一單制”被交通運輸部李小鵬部長重點推薦,并成功入選交通運輸部交通物流降本提質(zhì)增效首批典型案例。下一步,寧波舟山港集團(tuán)將深入貫徹落實省委省政府決策部署,加快海鐵聯(lián)運鐵路運力再提升、市場規(guī)模再擴(kuò)大、輻射網(wǎng)絡(luò)再織密,實現(xiàn)寧波舟山港海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。

  (一)市場規(guī)模再擴(kuò)大。一是緊盯重點區(qū)域。按照“省內(nèi)提能、省外增線”的攬貨方針,持續(xù)加強(qiáng)攬貨體系建設(shè),加密金義、湖州及杭蕭紹等重點班列,不斷提升浙貨走浙港比例;省外重點拓展沿長江、沿鐵路等內(nèi)陸貨源腹地,全力暢通陸海雙向物流大動脈。二是緊盯重大客戶。重點鎖定光伏太陽能、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),堅持大客戶戰(zhàn)略,持續(xù)優(yōu)化物流方案,以高質(zhì)量的物流服務(wù)吸引生產(chǎn)企業(yè)通過寧波舟山港出口,為海鐵聯(lián)運擴(kuò)能上量提供貨源基礎(chǔ)。三是拓展新貨種。在鞏固汽車配件、光伏產(chǎn)品、戶外家具、白色家電等常規(guī)貨種基礎(chǔ)上,重點拓展新能源汽車、紡織品、休閑用品、化纖產(chǎn)品等重要貨種,提升增量。

  (二)輻射網(wǎng)絡(luò)再織密。一是推動內(nèi)陸無水港建設(shè)。寧波舟山港通過在內(nèi)陸設(shè)立無水港、與鐵路貨場合作等模式建立內(nèi)陸無水港,以此滿足海鐵聯(lián)運內(nèi)陸客戶用箱需求,截至目前已完成搭建37個內(nèi)陸無水港,預(yù)計至2026年搭建42個無水港。二是完善物流輻射網(wǎng)絡(luò)。沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”向內(nèi)陸縱深拓展,持續(xù)織密海鐵聯(lián)運班列線路,實現(xiàn)海港功能向內(nèi)陸延伸,助力東西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合,為腹地經(jīng)濟(jì)注入“助推劑”。