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寧波舟山港發布十年對接“一帶一路”成績單
http://gaozhiyun.cn 中國寧波網 24年06月28日
一場海絲港口合作論壇能為寧波舟山港帶來什么？超130條航線、1421萬標箱……在昨天下午舉行的2024海絲論壇新聞通氣會上，寧波舟山港集團有關負責人發布寧波舟山港近十年來對接“一帶一路”倡議的成績單。
“海絲論壇自2015年以來都在寧波舉辦，這離不開寧波舟山港自身的影響力、輻射力。”這名負責人表示，作為世界重要的集裝箱遠洋干線港和國內重要的港口之一，寧波舟山港全面融入服務“一帶一路”發展，充分利用海絲論壇搭建的平臺，持續深化與“一帶一路”共建國家的港口合作，為暢通國內國際雙循環提供強大支撐。
首先，航線網絡大幅拓展。目前，寧波舟山港已有300余條航線，連接著全球200多個國家和地區的600多個港口，形成了覆蓋全球的航線網絡。其中，“一帶一路”共建國家的航線數量超130條，較2013年增長超70%，占總航線數四成以上。“這張龐大的海上貿易航線網絡，為‘一帶一路’倡議注入了新的活力。”這名負責人說。
其次，貨物吞吐量與集裝箱吞吐量穩步增長。近年來，寧波舟山港年貨物吞吐量穩居全球第一，年集裝箱吞吐量穩居全球第三。特別是在2023年，“一帶一路”共建國家的箱量達1421萬標箱，較2013年增長74%，占全港集裝箱總量近四成。
再次，海鐵聯運業務快速發展。寧波舟山港已開通集裝箱海鐵聯運線路100余條，擁有班列25條，輻射全國16個省65個市。“這一舉措有效銜接了中西部廣大腹地區域與‘一帶一路’共建國家，進一步鞏固了寧波舟山港的樞紐地位。”這名負責人說。
“硬核”的建設，離不開港口基礎設施的不斷完善。寧波舟山港持續打造全球唯一雙千萬箱級單體集裝箱碼頭的港口，打造全球唯一單體超千萬混線作業自動化集裝箱碼頭和全球唯一雙40萬噸離島作業自動化散貨碼頭……這些基礎設施的完善進一步提升寧波舟山港的吞吐能力和服務水平。
一組數據，能充分證明港口是國民經濟發展的“晴雨表”、是經濟發展的重要支撐：2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長4.94%，連續15年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3530.1萬標箱，同比增長5.85%，穩居全球第三。今年前5個月，寧波舟山港完成貨物吞吐量5.93億噸，同比增長5.5%；完成集裝箱吞吐量1580.3萬標箱，同比增長9.3%；其中，5月份完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為1.21億噸、345.7萬標箱，同比分別增長3.7%和9.7%。
下一步，寧波舟山港將立足國內大市場、暢通全球供應鏈，全力服務國家戰略、區域經濟、全球客戶。同時，將錨定“2027年基本建成世界一流強港”總目標，全面增強港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動力。聚焦“四港”云平臺迭代升級等重大改革任務和千萬級集裝箱泊位群建設等重大工程項目，把寧波舟山港建設成為全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務基地。
以海絲為橋，雙贏將持續。海絲論壇憑借其專業性和多元性，在國際港航伙伴中形成了相對固化的號召力、組織力，已累計吸引50余個國家和地區的400余家單位、超4000人次嘉賓參加論壇，覆蓋亞、歐、非、北美、南美、大洋六大洲，涵蓋50%以上的“一帶一路”共建國家。甬派客戶端寧波日報記者 馮瑄 實習生 趙煜 通訊員 洪宇翔
