記者提問:此次改革,給出租司機帶來哪些實惠?(中國交通報)
答:三方面內容:一是因受專車和公共交通發展的影響,今年以來出租車收入大幅減少,出現了隊伍不穩定,退車退組等現象,司機和企業糾紛加劇。前期市出租車協會發出倡議,企業也積極響應,市區每個企業結合自身實際,建立了與承包費考核掛鉤的考核獎勵機制,駕駛員承包費得到不同程度的減少,最高可減少到每月2000元左右,收入現在相對穩定;二是隨著改革的推進,從2016年1月1日起,將取消收取每年1萬元的有償使用費。現在已經有企業主動找管理部門,取消后每月將近800元怎么辦。從目前傳統出租車行業處于困境,部分企業老總已經在考慮,有償使用費取消后,拿出一部分錢直接減少承包費,讓駕駛員真正享受改革的紅利;并再拿出一部分錢,作為服務質量的考核獎勵。下一步出租汽車協會還將進一步加大推進力度。三是從改革頂層設計看,今后引進激勵的機制。一方面企業間競爭,拼服務管理、份子錢多少和承包費,哪個企業這幾個方面優于其他企業,駕駛員將用腳投票,承包其他企業的車,變成個市場行為。一方面駕駛員間競爭,駕駛員也是拼服務質量,而不是多拉幾單生意,形成駕駛員服務質量好了,收入反而高,讓市場和乘客來決定。
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