一、第一輪建設規劃
2008年8月，寧波市第一輪軌道交通建設規劃獲國家批準，我市成為全國第二批申報城市中首個獲批的城市，也是全國第16個批準建設軌道交通的城市。
在第一輪建設規劃周期2008-2015年里，我市將先后建成軌道交通1號線全線、2號線一期工程，從而形成軌道交通“十”字骨架，線路總長72.1km。
目前，1號線一期工程已于2014年5月底通車試運營；2號線一期工程已建設完畢；1號線二期工程現已完成軌通、電通，今年年底將具備空載試運行條件，并將于2016年上半年通車試運營。
二、第二輪建設規劃
2013年11月，寧波市第二輪軌道交通建設規劃獲國家批準。在第二輪建設規劃周期2013-2020年里，我市將先后建成軌道交通3號線一期、2號線二期、4號線、5號線一期、3號線二期工程等5個項目，總規模100.1km，2020年基本形成城市軌道交通網絡。
目前，3號線一期已于2014年底開工建設；2號線二期、4號線已相繼完成工可及初步設計批復，預計今年年底前開工建設；5號線一期前期工作正在有序推進中。
三、遠景年線網規劃
隨著城市的迅速發展，近幾年我部配合市規劃部門積極開展了軌道交通線網優化研究工作，形成了《寧波市城市軌道交通線網規劃修編》方案，在與沿線各區溝通銜接、專家審查和廣泛征求市民意見后，
于2015年8月報市政府批準。
《寧波市城市軌道交通線網規劃修編》提出了2020年軌道交通線網方案，并結合2030年城市發展戰略，對遠景年軌道線網結構提出了規劃設想。其中2020年城市軌道交通線網由7條線組成，整體結構呈放射狀，線網規模271.6km。
在遠景年中，軌道交通線網將在2020年網絡的基礎上，呈現“一環兩快七射”的布局結構，線網規模為409km。其中“一環”為5號線成環，“兩快”為兩條市域線穿城在中心城區形成的快線，“七射”1、2、3、4、6、7、8號線。遠景年寧波中心城區線網密度0.58km/km2，核心區密度達到1.64km/km2，與國內外大城市核心區線網密度基本相當。
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