中國寧波網訊(寧波日報記者王嵐通訊員毛敏爾吳燕云王蓉)“寧波中心城區目前有公交專用道40公里，到年底將再增加40公里，使公交專用道網絡效應顯現。”昨天，市治堵辦發布消息說，公交專用道可促進公交車提速15%以上，隨著公交專用道建設的持續推進，市民采用公共交通出行將更加便捷。
平均全程提速超15%
去年，我市新建成福明路、江南路、環城西路等多條公交專用道，加上以前建設的，寧波中心城區現有公交專用道總里程已達40公里。
公交專用道投入使用后，公交車真正快了起來。據公交公司測算，途經公交專用道的公交線路平均全程提速15%以上，在環城西路、大閘路、福明路三條4公里以上的公交專用道，提升幅度更在20%以上。“特別在早晚高峰擁堵時段，由于有了路權保障，途經的公交車準點率大幅提升，運營效率更高。”公交公司相關工作人員說。
因地制宜優化行程
除了建設公交專用道保障公交車的路權，相關部門還根據客流量和道路狀況不斷開通或調整公交線路，吸引市民選擇公交出行。
本月5日新開通的自聯豐新村至市國際會展中心雙向行東西向公交線路36路，避開了中山路、柳汀街、藥行街等中心區熱門線路，選擇了通途路、大閘路、外灘大橋走向，公交專用道約占全程三分之一，可在60分鐘內走完單程。“家住聯豐區塊的居民到東部新城又多了一個便捷的出行選擇。”36路駕駛員毛師傅說。
充分利用公交專用道開設新線路其實已經有了成功先例。去年底，公交公司新開通35路公交。由于有福明路、江南路公交專用道的保障，35路高峰時段車速達到每小時19.9公里，平峰時段更高達每小時22公里。“現在坐公交車花費的時間和自己開車差不多了。”家住高新區、工作在鄞州的吳先生放棄了開私家車，改為乘坐35路上下班。
“35路車一經開出，客流量增長迅速，明顯高于其他新開線路客流培育速度。”
市公交總公司運營部相關負責人表示，市民對準時、高效的公交需求潛力很大，而開設公交專用道并使之成網將極大推動市民公交出行的意愿。
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