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軌道交通1號線一期工程概況
稿源: 中國寧波網   2014-05-20 11:18:15報料熱線:81850000

  中國寧波網訊 今天上午,寧波市政府新聞辦召開新聞發布會,市政府副秘書長、新聞發言人朱達發布寧波軌道交通1號線一期開通試運營相關情況。

  寧波軌道交通線網以三江片為核心,以跨三江、連三片、沿三軸為指導思想,規劃三主三輔六條線、形成放射狀的軌道交通線網,線網全長247.5公里。2008年8月,寧波市軌道交通近期建設規劃獲得國家批準。

  第一輪建設規劃(2008—2015年)包括1號線一期、二期、2號線一期,建成后形成軌道交通“十”字骨架,線路總長72.1公里。2008年12月,1號線一期工程可行性研究報告獲批。2009年6月26日,1號線一期工程開工建設。

  1號線一期工程是東西走向的重要骨干線,西起鄞州區高橋鎮,沿中山路敷設,東至東環南路止,自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等,工程線路全長20.878公里,共設車站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。全線設天童莊車輛綜合基地一座,江南停車場一座,指揮控制中心一處,櫻花公園、望春主變二座。

  全線共設5個換乘車站:

  望春橋站與6號線換乘,

  大卿橋站與4號線換乘,

  鼓樓站與2號線換乘,

  櫻花公園站與3號線換乘,

  海晏北路站與5號線換乘。

  軌道交通是我市有史以來投資最大的城市基礎性設施工程,是一項高技術、高風險、高難度、高關注度的系統工程。1號線一期工程自2009年6月開工建設以來,在市委市政府的正確領導下,在全體市民的大力支持下,全體參建單位和建設者合力克服了施工組織、安全保障、房屋拆遷、管線遷移、交通疏解等諸多難題,總體實現了工程建設的科學發展、安全發展、和諧發展。

編輯: 賴小惠糾錯:171964650@qq.com

軌道交通1號線一期工程概況

稿源: 中國寧波網 2014-05-20 11:18:15

  中國寧波網訊 今天上午,寧波市政府新聞辦召開新聞發布會,市政府副秘書長、新聞發言人朱達發布寧波軌道交通1號線一期開通試運營相關情況。

  寧波軌道交通線網以三江片為核心,以跨三江、連三片、沿三軸為指導思想,規劃三主三輔六條線、形成放射狀的軌道交通線網,線網全長247.5公里。2008年8月,寧波市軌道交通近期建設規劃獲得國家批準。

  第一輪建設規劃(2008—2015年)包括1號線一期、二期、2號線一期,建成后形成軌道交通“十”字骨架,線路總長72.1公里。2008年12月,1號線一期工程可行性研究報告獲批。2009年6月26日,1號線一期工程開工建設。

  1號線一期工程是東西走向的重要骨干線,西起鄞州區高橋鎮,沿中山路敷設,東至東環南路止,自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等,工程線路全長20.878公里,共設車站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。全線設天童莊車輛綜合基地一座,江南停車場一座,指揮控制中心一處,櫻花公園、望春主變二座。

  全線共設5個換乘車站:

  望春橋站與6號線換乘,

  大卿橋站與4號線換乘,

  鼓樓站與2號線換乘,

  櫻花公園站與3號線換乘,

  海晏北路站與5號線換乘。

  軌道交通是我市有史以來投資最大的城市基礎性設施工程,是一項高技術、高風險、高難度、高關注度的系統工程。1號線一期工程自2009年6月開工建設以來,在市委市政府的正確領導下,在全體市民的大力支持下,全體參建單位和建設者合力克服了施工組織、安全保障、房屋拆遷、管線遷移、交通疏解等諸多難題,總體實現了工程建設的科學發展、安全發展、和諧發展。

糾錯:171964650@qq.com 編輯: 賴小惠