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　　軌道交通1號線一期通車在即，隨著“地鐵”概念不斷升溫，近來網(wǎng)上不斷有網(wǎng)友詢問，根據(jù)規(guī)劃，在寧波中心城區(qū)內(nèi)軌道交通未來將四通八達(dá)，那寧波到周邊縣市區(qū)會(huì)有軌道交通線嗎？昨日，市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)《寧波市城市總體規(guī)劃(2004-2020)》(2014年修改)，未來幾年，寧波中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)間將規(guī)劃多條市域軌道線，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。據(jù)悉，市域軌道這個(gè)概念是第一次出現(xiàn)在我們面前。

　　寧波目前已經(jīng)開通了高鐵，并即將開通城市軌道交通，而市域軌道也是通過軌道運(yùn)行的一種列車，通俗的理解，它的運(yùn)行速度、站點(diǎn)密度以及載客量，都是基于高鐵動(dòng)車組和城市軌道交通之間的一種交通運(yùn)輸方式，非常適合中心城與周邊縣市區(qū)之間的連接，相較于傳統(tǒng)的公路，市域軌道更加快捷、低碳，乘坐也更為舒適。

　　據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)人士介紹，根據(jù)城市總體規(guī)劃，我市未來將規(guī)劃至少4條市域軌道線，分別是：

　　從現(xiàn)在的寧波火車東站出發(fā)，沿現(xiàn)在的蕭甬鐵路，經(jīng)過余姚中心城終到馬渚的線路；從雙橋站出發(fā)經(jīng)慈溪中心城到周巷北站的線路；從陳婆渡站出發(fā)經(jīng)奉化中心城、寧海中心城的線路；從橫溪站出發(fā)經(jīng)過象山中心城到石浦的線路。

　　這些線路連接了寧波中心城區(qū)與周邊的所有縣市區(qū)中心城，而在這些線路中，北面的余姚中心城、慈溪中心城與杭州灣新區(qū)還有縱向的軌道相連；而南面的寧海中心城與石浦也將有軌道相連，在寧波最南端形成一個(gè)半環(huán)形。市規(guī)劃局相關(guān)人士說，這些線路的列車未來將實(shí)現(xiàn)公交化開行，實(shí)現(xiàn)寧波市中心與周邊縣市區(qū)的“1小時(shí)交通圈”。

　　而在這些市域軌道線進(jìn)入寧波城區(qū)后，也將實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通的無縫換乘。余姚到寧波火車東站換乘未來的4號線，慈溪到雙橋站換乘2號線和5號線，寧海、奉化到陳婆渡站換乘3號線，象山到達(dá)橫溪也是換乘4號線。市民還可以通過城市軌道交通，在這些市域軌道間換乘，比如從寧海去慈溪，可以先乘坐市域軌道線到陳婆渡，然后換乘軌道交通3號線到澥浦站，再換乘市域軌道線到慈溪即可。

　　目前，市域軌道與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃還在進(jìn)一步修改完善中。記者 范洪 通訊員 葉建明 

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