本報通訊員胡雨薇王冰本報記者王健
截至昨天，為期40天的春運，終于落下帷幕。
來自寧波市交通運輸委員會的消息，春運期間，寧波水陸空累計客運量1591.3萬人次，春運客流量同比下降30.4%。
另外，春運期間，寧波全市共發生道路交通事故189起，死亡40人，受傷189人，同比下降。
客流總量持續下降
鐵路、民航增，公路、水路降
春運40天(1月16日至2月24日)，寧波全市海陸空累計客運量1591.3萬人次(不含公交)，同比下降30.4%。
其中，公路1095.1萬人次,降41.9 % ；鐵路390萬人次，增32.5%；水路37.7萬人次，降14.1%；民航68.5萬人次，增8.5%。
市區主要交通窗口配套客運量641.6萬人次，同比增1.68%。其中，鐵路寧波站(含莊橋站)300.6萬人次，同比增27.5%，市區5大汽車客運站250.9萬人次，同比下降17.6%，水路港口21.7萬,同比下降21.3%。
全市公交運送旅客6730萬人，同比增加5.98%,其中市六區公交4663萬人，同比增加1.5%。
交通事故189起，死亡40人
同比有所下降
今年春運，寧波的天氣遭遇兩重天。
40天里，節前和假日里(21天)的天氣溫暖如春，十分有利于交通旅客運輸組織，有利于實現春運客流的平穩有序。節后雨雪來襲，陰雨較多，給返程旅客帶來諸多不便。特別是2月9日夜至10日，和2月18日這兩場雪，造成山區道路雪阻、多條高速公路關閉，給春運帶來了安全壓力。
春運期間，全市共發生上報道路交通事故189起，死亡40人，受傷189人，同比分別下降7.89%、23.81%和6.08%，未發生一起死亡3人以上的道路交通事故。
道路客運企業在境內共發生道路運輸安全事故4起，死亡4人，事故次數、死亡人數同比分別下降20%、20%。民航、鐵路、水路均未發生亡人事故。
總體而言，春運安全形勢好于往年。
出行方式多了
市民選擇更合理
自2007年春運客流達到一個小高峰后，近年來開始呈現下降態勢。今年春運，下降態勢繼續呈現。
主要原因有三個：一是私家車劇增，分流了較大道路客流；二是客運班線公交化改造，統計口徑發生了變化；三是在甬外來務工人員減少，農民工提前返鄉。
由于鐵路、民航遠距離運輸優勢，各自網絡完善和市場拓展，加之民工出行需求選擇和社會出游人數日益增多，這兩大運輸方式呈年年增長態勢。
出行方式多樣化，各種運輸方式所占比重也更趨合理。公路、鐵路、水路、民航客運量，分別各占客運總量的68.8%、24.5%、2.4%、4.3%。除公路客運量同比有所下降外，其他運輸方式都有所上升。市區交通窗口，隨著鐵路運能擴大，所占比重超過了公路，約占46.85%，超過公路7.8%。
另外，今年春節免費通行再創新高。與以往相比，7天春節假期里，小客車免費通行全市達115.5萬輛，其中杭州灣大橋海中平臺就有1.65萬輛。
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