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寧波城市總體規(guī)劃修改方案公示
新增4條市域軌道線三江片重點向西部和北部發(fā)展
稿源: 寧波晚報   2014-01-16 08:40:46報料熱線:81850000

 

  未來寧波將“連山、串城、面海”

  “增加空間管制,構(gòu)建城鄉(xiāng)生態(tài)格局”是此次總規(guī)修改的重要方面之一,其中市域生態(tài)保護(hù)紅線,以及綠、藍(lán)、紫、黃4條中心城管制線都是新增的內(nèi)容。

  按照不同地域的資源環(huán)境、承載能力和發(fā)展?jié)摿Γ瑢幉ㄊ杏虮粍澐譃檫m建區(qū)、限建區(qū)和禁建區(qū)三大類型,并分別制訂不同的空間管制策略。適建區(qū)指綜合條件下適宜城市(鎮(zhèn))發(fā)展建設(shè)的用地,是城市(鎮(zhèn))發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū),約占市域陸域面積的21%;限建區(qū)主要包括資源承載能力及生態(tài)環(huán)境脆弱的區(qū)域,以及遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留用地,約占市域陸域面積的31%;禁建區(qū)指自然及人文資源獨特、珍貴,必須加以原真性保護(hù)、避免受人類開發(fā)活動破壞的區(qū)域,約占市域陸域面積的48%。

  在禁建區(qū)里面,還有一塊土地要進(jìn)行重點保護(hù),也就是“市域生態(tài)保護(hù)紅線”。修改后的總規(guī)劃定了11類生態(tài)紅線區(qū)域,使全市受保護(hù)地區(qū)面積占陸域面積的比例達(dá)到40%以上。

  此外,為了保護(hù)各項歷史、自然資源,新的總規(guī)還首次提出了“中心城四線管制”的方案,分城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線、城市黃線,對特定對象進(jìn)行保護(hù)。

  城市綠線指中心城范圍內(nèi)公園綠地、防護(hù)綠地的位置和控制的地域界線。

  城市藍(lán)線指中心城范圍內(nèi)江、河、湖、庫、渠和濕地等主要地表水體的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶界線。

  城市紫線指歷史文化街區(qū)的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,歷史建筑及其風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)。

  城市黃線是指對城市布局和周邊環(huán)境有較大影響的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。

  “四線”范圍內(nèi)的用地,將按照國家相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行管理。

  寧波由此將建成一整個“連山、串城、面海”的生態(tài)框架,即:一條南北向的四明山脈生態(tài)大通道;一條與海岸帶相平行、由海岸基干林帶構(gòu)成的生態(tài)屏障;三條東西向溝通海陸的生態(tài)走廊;六條城市組團(tuán)間的生態(tài)廊道;甬江、余姚江、奉化江、鄞江、剡溪等七條干流水系藍(lán)脈;以及四明山水源涵養(yǎng)區(qū)、東錢湖風(fēng)景林區(qū)等若干個水源涵養(yǎng)區(qū)、林地生態(tài)源和濕地斑塊源。

  新增4條市域軌道線

   1條城市軌道線

  按照現(xiàn)有的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,寧波要建6條城市軌道交通線路。修訂后的總規(guī)里,增加了一條軌道交通7號線。

  

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編輯: 李霞君糾錯:171964650@qq.com

寧波城市總體規(guī)劃修改方案公示

新增4條市域軌道線三江片重點向西部和北部發(fā)展

稿源: 寧波晚報 2014-01-16 08:40:46

 

  未來寧波將“連山、串城、面海”

  “增加空間管制,構(gòu)建城鄉(xiāng)生態(tài)格局”是此次總規(guī)修改的重要方面之一,其中市域生態(tài)保護(hù)紅線,以及綠、藍(lán)、紫、黃4條中心城管制線都是新增的內(nèi)容。

  按照不同地域的資源環(huán)境、承載能力和發(fā)展?jié)摿Γ瑢幉ㄊ杏虮粍澐譃檫m建區(qū)、限建區(qū)和禁建區(qū)三大類型,并分別制訂不同的空間管制策略。適建區(qū)指綜合條件下適宜城市(鎮(zhèn))發(fā)展建設(shè)的用地,是城市(鎮(zhèn))發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū),約占市域陸域面積的21%;限建區(qū)主要包括資源承載能力及生態(tài)環(huán)境脆弱的區(qū)域,以及遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留用地,約占市域陸域面積的31%;禁建區(qū)指自然及人文資源獨特、珍貴,必須加以原真性保護(hù)、避免受人類開發(fā)活動破壞的區(qū)域,約占市域陸域面積的48%。

  在禁建區(qū)里面,還有一塊土地要進(jìn)行重點保護(hù),也就是“市域生態(tài)保護(hù)紅線”。修改后的總規(guī)劃定了11類生態(tài)紅線區(qū)域,使全市受保護(hù)地區(qū)面積占陸域面積的比例達(dá)到40%以上。

  此外,為了保護(hù)各項歷史、自然資源,新的總規(guī)還首次提出了“中心城四線管制”的方案,分城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線、城市黃線,對特定對象進(jìn)行保護(hù)。

  城市綠線指中心城范圍內(nèi)公園綠地、防護(hù)綠地的位置和控制的地域界線。

  城市藍(lán)線指中心城范圍內(nèi)江、河、湖、庫、渠和濕地等主要地表水體的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶界線。

  城市紫線指歷史文化街區(qū)的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,歷史建筑及其風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)。

  城市黃線是指對城市布局和周邊環(huán)境有較大影響的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。

  “四線”范圍內(nèi)的用地,將按照國家相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行管理。

  寧波由此將建成一整個“連山、串城、面海”的生態(tài)框架,即:一條南北向的四明山脈生態(tài)大通道;一條與海岸帶相平行、由海岸基干林帶構(gòu)成的生態(tài)屏障;三條東西向溝通海陸的生態(tài)走廊;六條城市組團(tuán)間的生態(tài)廊道;甬江、余姚江、奉化江、鄞江、剡溪等七條干流水系藍(lán)脈;以及四明山水源涵養(yǎng)區(qū)、東錢湖風(fēng)景林區(qū)等若干個水源涵養(yǎng)區(qū)、林地生態(tài)源和濕地斑塊源。

  新增4條市域軌道線

   1條城市軌道線

  按照現(xiàn)有的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,寧波要建6條城市軌道交通線路。修訂后的總規(guī)里,增加了一條軌道交通7號線。

  

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