核心提示
今年《政府工作報告》提出，“鐵腕”推進“三治理一提高”行動。盡最大努力加強霧霾治理，開展空氣質量指數預報，健全大氣重污染預警和響應機制。推進生態環保設施和工程建設，創新生態環境保護體制機制，對環境違法行為實行“零容忍”，毫不留情堅決予以嚴懲。積極打造“美麗寧波”，到2016年，基本建成國家級生態市，城市靚化、綠化、潔化水平大大提升，環境空氣質量優于國家環保模范城市標準。
環保“利劍”如何彰顯鋒芒，且聽來自兩會的聲音。
人物名片
徐維郎市人大代表，寧波市統計局數據管理中心主任
余聲揚市政協委員，中國石化鎮海煉化分公司電氣部總工程師
2013年極端天氣狀況接連出現，從盛夏的高溫，夏末的臺風暴雨，再到臘月天的霧霾，天空頻頻“亮紅燈”，環保警鐘長鳴。對此，代表和委員們分別從預警機制探索、污染源頭治理方面提出良策。
“相互間的聯動機制沒有建立起來，往往是氣象臺已發紅色預警，情況也很緊急了，但停課停業的指導建議還在各級決策中，遲遲沒能發布。”徐維郎代表指出，氣象紅色預警意味著已出現了極端天氣，而要不要上學須等校方通知，要不要上班得聽單位領導，群眾顯得相當被動。
徐維郎代表的《關于建立氣象紅色預警與停課停業聯動機制的建議》提出，凡是氣象臺發布臺風、暴雨、大雪、霧霾等氣象紅色預警，即意味著幼兒園和中小學停課，非防災減災應急單位和非緊急公共服務工作單位停業，一般人員在家避災。“在這點上我們應該學學香港的做法，臺風天香港掛8號風球，市民就知道不必上班上學了，預警是聯動的，不必等行政指令。”
而應對霧霾等極端天氣，總采取“躲”的方式也非長久之計，要從源頭上下功夫。“環境污染很大一部分是由不良能源消費結構造成的，石化企業需要加快產品升級。”在余聲揚委員看來，盡快優化能源結構已經刻不容緩。
余聲揚委員介紹，鎮海煉化第二套汽油脫硫設備將在4月份上線，讓汽車“喝”上國五標準的汽油指日可待。此前，中國石化自主研發的1號生物航煤圓滿完成試飛，“地溝油”成功變身“藍天衛士”，讓更多國產飛機“喝”上它的商用道路也從此開啟。
“大廠要擔起綠色生產的擔子，在項目新建、改建、擴建中做好‘三同時’，即配套的環保設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和管理。”余聲揚委員表示，目前鎮海煉化、北侖電廠、鎮海電廠等都已斥巨資進行脫硫、脫硝系統改造，這樣的“環保自覺”仍需繼續。記者余曉辰張繪薇
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