從本月下旬開始，在寧波市區(qū)“打的”，可能得多掏點錢了。
7月8日，寧波市物價局和寧波市交通運輸委員會傳出消息，自7月20日起，寧波將完善市區(qū)客運出租汽車運價體系，適當調整等候費和夜間行車補貼費，但起步價、每公里運價等基本運價不變。
“兩費”調整，會增加部分乘客的“打的”費用，如在高峰時段、擁堵區(qū)域或夜間打車等。在白天“打的”且等候時間較短的，費用變化不大。
打車難
白班不趕高峰、不擠鬧市
夜班收工也越來越早
寧波市現(xiàn)行的客運出租汽車運價，是在2009年5月調整的。近4年過去了，油價更貴了，道路更堵了，打車也變得越來越難。
難處之一，是早晚高峰和鬧市區(qū)打不到車。由于城市道路擁堵，出租車在載客途中產生的停車等候時間增多。可是按現(xiàn)行的計費規(guī)則，等候費所占的比例并不高，這就導致出租車司機不愿在工作日上下班高峰時段到市區(qū)過于擁堵或車流密集的區(qū)域營運。市區(qū)核心區(qū)域出現(xiàn)“打的難”矛盾。
難處之二，與白天高峰時段一樣，夜間，特別是深夜打車也特別難。不過，夜間打車難的原因，是因為夜間的出租車生意太冷淡了。這就使得部分夜班司機將停班休息時間提前，造成營運車輛減少，供與求仍然不平衡。
這次對運價體系調整，就是希望通過適當上調等候費和夜間行車補貼費等措施，引導客運出租汽車運力在不同時段和區(qū)域的合理配置，緩解城市交通矛盾。
調價格
免費等候時間縮短3分鐘
夜間補貼每公里上調兩毛錢
記者了解到，杭州、蘇州等周邊城市，在近兩年調整運價中縮短或取消了免費等候時間。寧波的這次調整，也把免費等候時間縮短了3分鐘，由現(xiàn)行的前5分鐘免費，調整成前2分鐘免費。
等候費的標準則由現(xiàn)行的每30秒鐘0.20元，調整為分段計費：3至6分鐘部分，按1車公里運價(2元，下同)計費，即每分鐘0.50元；6分鐘以上部分，按每3分鐘1車公里運價計費，相當于每分鐘0.67元。
調整夜間行車補貼費方面，補貼費的計費時間由現(xiàn)行23時至次日5時，調整為22時至次日5時；補貼費標準由現(xiàn)行每車每公里0.40元調整為0.60元。
寧波市城市客運管理局表示，7月20日至31日之間，市區(qū)所有出租車的計價器將分批調整完畢。在這期間，如果部分出租車計價器尚未調整的，仍按原標準收費，乘客最終以計價器顯示金額付費。
這里特別需要提醒的是，出租車起步價、車公里運價、空駛費和燃油附加費等運價仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
如果遇到的士司機違規(guī)收費，可撥打“96520”或“12358”電話舉報投訴。
寧波將組建
個體出租車管理服務公司
記者昨天了解到，為了進一步提高出租車行業(yè)運營服務水平，寧波市交通運輸委出臺了《寧波市出租汽車服務質量考評辦法》，營運車輛服務質量考評連續(xù)兩年不合格的，將吊銷營運權證。
另外，寧波將于7月中旬組建個體出租車管理服務公司。市客管局相關負責人介紹，成立公司后，會鼓勵未參加公司化改造的市區(qū)個體出租汽車加入公司，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
對仍想保留個體經(jīng)營的車主，出租車管理服務公司將為他們提供教育培訓、代辦保險、年檢年審、投訴處理、回場管理等服務，改變公司車、個體車服務質量參差不齊的現(xiàn)狀，全面提升出租汽車服務質量和水平。
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