5月16日,市城市客運管理中心更名為市城市客運管理局,新增了公共自行車和軌道交通管理職能。
成立伊始,他們發布了一個消息:市政府批準實施《寧波市區公共自行車系統建設和管理實施方案》。
市區公共自行車建設的核心區范圍是:東起福慶路,南到鄞州大道,西到機場路,北接環城北路。另外,鎮海、北侖主城區和東部新城、北高教園區也都計劃配備公共自行車網點。
公共自行車租賃的網點設置,優先考慮建在綜合客運樞紐、公共交通換乘樞紐、軌道交通停靠站、常規的公交車首末站、停靠站等這些地方。
同時,為了方便市民出行購物,大型商場、賣場超市、影(歌)劇院、體育館、博物館、學校、醫院、辦公樓、旅游景點和居民小區周邊也會考慮配備公共自行車網點。
一般情況下,市核心區內,每個公共自行車網點之間的距離在500米左右。市核心區外的區域,控制在800米左右。
方案里也明確了今年市區公共自行車網點建設和車輛投放的計劃:
海曙:140個,投放3500輛;
江東:100個,投放2500輛;
江北:90個,投放2250輛;
鄞州:120個,投放3000輛;
鎮海:60個,投放1500輛;
北侖:70個,投放1750輛;
東部新城:20個,投放500輛。
一共計劃建設600個網點,投放15000輛公共自行車。
現在,公共自行車綜合信息管理系統的招投標工作正式啟動。預計最快今年9月份,第一批公共自行車將上路為市民服務。
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