2009年5月24日，鎮(zhèn)海煉化生產的大陸第一船1萬噸符合歐Ⅴ排放標準的車用柴油從算山碼頭裝運發(fā)往香港，使鎮(zhèn)海煉化一舉突破埃克森美孚、韓國SK對香港柴油市場的壟斷，讓香港百年來第一次用上了大陸的歐Ⅴ柴油，讓中國石化環(huán)保油品躋身世界高端市場，標志著中國石化生產的車用柴油質量已經達到了世界最高的標準要求。這也是繼中國石化為2008年北京奧運會成功生產出國Ⅳ標準汽柴油之后，在煉油生產技術上取得的又一重大突破。

　　2011年，鎮(zhèn)海煉化全面淘汰90號汽油，車用柴油升級到國Ⅲ標準，日均柴汽油量分別達到0.81萬噸和2.1萬噸以上，保障了浙江及周邊地區(qū)有油用、用好油。

　　科技創(chuàng)新是優(yōu)質產品的重要支撐，更是節(jié)能減排的重要保證。鎮(zhèn)海煉化與石科院、撫順石化研究院聯(lián)合開發(fā)了國內首創(chuàng)的“溶劑脫瀝青—脫油瀝青氣化—脫瀝青油加氫進催化組合工藝”這一重油加工線路，一舉解決了公司重油處理能力不足、蠟油資源不足、化肥原料劣質化等“三大”技術難題。同時，他們還堅持追蹤世界最先進的物耗、能耗低和“三廢”排放量少并易治理的技術，用加氫工藝替代了堿洗工藝，并采用國際先進的硫回收率達99.9%以上的硫磺回收技術，可以回收原油中的絕大部分硫組分，建成了國內首屈一指的全加氫流程型煉油企業(yè)，構建了以“高利用型內部產業(yè)鏈”、“廢棄物零排放”為基本構架的內部循環(huán)經濟模式，走出了一條“代價小、效益好、低排放、可持續(xù)”的綠色發(fā)展道路。

　　此外，憑借靈敏的“電子眼睛”和“電子鼻子”，煉化過程中的環(huán)保安全體系達到了一個新的高度。他們在關鍵生產裝置、要害部位安裝了35套工業(yè)電視系統(tǒng)、298個攝像頭，在可能產生有毒和可燃氣體泄漏的危險部位安裝了2353臺固定式有毒氣體和可燃氣體報警儀，這些現(xiàn)代化的“電子眼睛”和“電子鼻子”，成為全天候監(jiān)控安全環(huán)保生產的“利器”。公司還建有行業(yè)內監(jiān)測項目全、分析精度高、應急反應快、自動化程度高的環(huán)境監(jiān)控中心，有效提升了環(huán)境監(jiān)測能力。

　　為確保生產過程的安全環(huán)保，鎮(zhèn)海煉化所有的裝置均實現(xiàn)DCS控制，并按照故障安全型設計，在獨立于DCS系統(tǒng)之外又設置了安全儀表系統(tǒng)(SIS)。目前有安全儀表系統(tǒng)(SIS)35套，報警儀表2901套，聯(lián)鎖回路11372個，這些儀表系統(tǒng)均采用不中斷電源系統(tǒng)(UPS)供電，確保了無論是正常狀態(tài)還是事故狀態(tài)下，裝置的安全環(huán)保都萬無一失。